Ανοιχτό αφήνει το ενδεχόμενο της τοποθέτησης ένοπλων φρουρών στα αεροπλάνα, ο νέος κανονισμός για την ασφάλεια των πτήσεων, ο οποίος υιοθετήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ενωση.

Κάθε κράτος-μέλος θα μπορεί να αποφασίζει για την παρουσία συνοδών ασφαλείας στις πτήσεις των αερομεταφορέων του, ενώ θα πρέπει να διασφαλίζει ότι οι συνοδοί αυτοί ανήκουν στο κρατικό προσωπικό και έχουν ειδικά επιλεγεί και εκπαιδευτεί.

Το μέτρο της τοποθέτησης ένοπλων φρουρών στα αεροπλάνα θεωρείται δύσκολο να υλοποιηθεί, εκτιμούν παράγοντες της ελληνικής αεροπορικής αγοράς, ενώ, σε κάθε περίπτωση, η εφαρμογή του δεν θα πρέπει να αναμένεται σε λιγότερο από δύο χρόνια, καθώς η απόφαση του Ευρωκοινοβουλίου θα περάσει στη συνέχεια και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Γεγονός είναι, πάντως, ότι η χώρα μας είχε ταχθεί κατά του συγκεκριμένου μέτρου, το οποίο υποστήριζε θερμά η Μ. Βρετανία από την αρχή των συνομιλιών πριν από περίπου 2,5 χρόνια, ενώ οι αποφάσεις που θα ληφθούν για την Ελλάδα θα καθοριστούν από τον διάλογο με τα συναρμόδια υπουργεία, την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και τις αεροπορικές εταιρείες.

Αντιδράσεις για την παρουσία ενόπλων στα αεροπλάνα θα πρέπει να αναμένονται και από τους πιλότους, καθώς η Διεθνής Ενωση Πιλότων (IFALPA) είναι αντίθετη με το μέτρο.