Ιράν: Το Ορμούζ και οι κινήσεις της Τεχεράνης που θα πλήξουν το εμπόριο

Ολοένα και πληθαίνουν οι φήμες που θέλουν το Ιράν να κάνει πράξη τις σκέψεις για κλείσιμο των στενών του Ορμούζ, με την απόφαση να έχει εγκριθεί από τη βουλή της χώρας, ωστόσο θα πρέπει να λάβει το πράσινο φως και από το Ανώτατο Συμβούλιο Εθνικής Ασφαλείας, με το 20% του πετρελαϊκού διεθνούς εμπορίου να διέρχεται από το σημείο.

Πώς μπορεί το Ιράν να αποτρέψει τη διέλευση από το Ορμούζ;

Αξίζει να σημειωθεί ότι το Ιράν δεν θα έχει τη νομική εξουσία να διατάξει τη διακοπή κυκλοφορίας μέσω του Ορμούζ, συνεπώς για να πετύχει τον στόχο του θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσει βία ή απειλές.

Σε περίπτωση που ο ναυτικός στόλος της χώρας επιχειρήσει να εμποδίσει την είσοδο στο στενό, τότε θα αντιμετώπιζε την αντίδραση του 5^ου στόλου των ΗΠΑ και άλλων δυτικών δυνάμεων, που βρίσκονται στην περιοχή.

Είναι χρήσιμο να αναφερθεί ότι η Τεχεράνη μπορεί να προκαλέσει σοβαρές διαταραχές, χωρίς να αποπλεύσει ούτε ένα ιρανικό πλοίο, προχωρώντας σε «παρενοχλήσεις» με μικρά περιπολικά σκάφη. Επίσης, είναι πιθανό να εξαπολύσει drones και να πυροδοτήσει πυραύλους προς τα πλοία από παράκτιες ή εσωτερικές περιοχές, με τη διέλευση των εμπορικών καραβιών να γίνεται ιδιαίτερα επικίνδυνη.

Το στενό δεν έχει κλείσει ποτέ στο παρελθόν

Είναι γεγονός ότι στα Στενά του Ορμούζ δεν έχουν κλείσει στο παρελθόν, ωστόσο κατά τον πόλεμο του Ιράν με το Ιράκ το 1980-1988, οι ιρακινές δυνάμεις επιτέθηκαν σε τερματικό σταθμό εξαγωγής πετρελαίου στο νησί Χαργκ, ώστε να προκαλέσουν αντίποινα από το Ιράν, με στόχο να εμπλακούν οι ΗΠΑ στη σύγκρουση.

Οι δύο πλευρές επιτέθηκαν σε 451 πλοία και αυτό αύξησε το κόστος ασφάλισης των δεξαμενόπλοιων, συμβάλλοντας στην αύξηση των τιμών στο πετρέλαιο. Πάντως, το 2011 επιβλήθηκαν κυρώσεις σε βάρος του Ιράν, με την Τεχεράνη να απειλεί με κλείσιμο του στενού, όμως εν τέλει έκανε πίσω.