Boeing: Κίνδυνος οικονομικής κατάρρευσης μετά τα τραγικά δυστυχήματα
(wikipedia commons)

Boeing: Κίνδυνος οικονομικής κατάρρευσης μετά τα τραγικά δυστυχήματα

Στα 9 δισεκατομμύρια δολάρια έφτασε το οικονομικό κόστος από την καθήλωση στο έδαφος των αεροσκαφών 737ΜΑΧ μετά τα δύο τραγικά αεροπορικά δυστυχήματα

To καμπανάκι του κινδύνου για τη δύσκολη κατάσταση που βρίσκεται σήμερα ο τομέας παραγωγής πολιτικών αεροσκαφών της Boeing, μετά τα δύο τραγικά δυστυχήματα με αεροσκάφη 737ΜΑΧ, χτύπησε ο Δημοκρατικός βουλευτής Πίτερ ΝτεΦάζιο, ο οποίος προεδρεύει στην Επιτροπή Μεταφορών και Υποδομών της Βουλής των Αντιπροσώπων, στο νέο εκτελεστικό διευθυντή της Boeing, Ντέιβιντ Καλχούν. Σε συνομιλία μεταξύ των δύο αντρών ο Πίτερ Ντεφάζιο τόνισε στον Ντέιβιντ Καλχούν ότι είναι απαραίτητο «να κάνει κάτι, προκειμένου να εκτονώσει την πίεση που ασκείται από την Wall Street προς την Boeing». 

Ο Καλχούν ανέλαβε χθες τα καθήκοντά του, καθώς η Boeing προσπαθεί να ανακάμψει, ενώ τα 737ΜΑΧ παραμένουν καθηλωμένα σε παγκόσμιο επίπεδο από τον περασμένο Μάρτιο, μετά την απώλεια 346 ανθρώπων στα δύο αεροπορικά δυστυχήματα. Ο 62χρονος Καλχούν είναι διευθυντής στην Boeing για πολλά χρόνια, ενώ επιλέχθηκε για την θέση του προέδρου τον περασμένο Οκτώβριο, αφού το διοικητικό συμβούλιο της Boeing αποφάσισε την απομάκρυνση του προκατόχου του Ντένις Μούλενμπεργκ, ενώ τα καθήκοντα του εκτελεστικού διευθυντή του ανατέθηκαν στις 23 Δεκεμβρίου, μετά από την απόλυση του Μούλενμπεργκ.

Η απομάκρυνση του Μούλενμπεργκ έγινε μετά τις μεγάλες ανησυχίες για τις σχέσεις μεταξύ της Boeing και των αρμόδιων αμερικανικών αρχών εποπτείας, αναφορικά με τις προδιαγραφές για την πλοϊμότητα του Boeing 737MAX. Από την μεριά της, η Boeing εκτιμάει το οικονομικό κόστος από την καθήλωση των αεροσκαφών 737ΜΑΧ στο έδαφος στα 9 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι σήμερα με συνεχιζόμενη οικονομική επιβάρυνση για την εταιρία κι αναφορικά με την κερδοφορία του τέταρτου τριμήνου του 2019, τα αποτελέσματα του οποίου αναμένεται να δημοσιοποιηθούν στις 29 Ιανουαρίου.

Το οικονομικό κόστος της όλης κατάστασης γύρω από τα 737ΜΑΧ αυξάνεται για την Boeing και από τον τερματισμό της παραγωγής του αναφερόμενου τύπου αεροσκάφους, την καταβολή οικονομικών αποζημιώσεων προς τις εταιρίες που δεν έχουν παραλάβει τα αεροσκάφη τους, αλλά και την υποστήριξη της αλυσίδας παροχής ανταλλακτικών. Η Boeing εξετάζει το ενδεχόμενο περαιτέρω δανεισμού για την αντιμετώπιση της κατάστασης, ενώ τα σχέδια της εταιρίας, αναμένεται να δημοσιοποιηθούν αργότερα μέσα στον Ιανουάριο.

ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ ΤΟ ΝΕΟ APP ΤΟΥ ΕΘΝΟΥΣ Ethnos.gr - App Store Ethnos.gr - Google Play
ΣΧΟΛΙΑ <% totalComments %>
ΞΕΚΙΝΗΣΤΕ ΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ

Tο ethnos.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετεί τις απόψεις αυτές. Διατηρεί το δικαίωμα να μην δημοσιεύει συκοφαντικά, υβριστικά, ρατσιστικά ή άλλα σχόλια που προτρέπουν σε άσκηση βίας. Επίσης, σχόλια σε greeklish και κεφαλαία δεν θα δημοσιεύονται ενώ το ethnos.gr, όταν και όπου κρίνει, θα συμμετέχει στον διάλογο.

Δείτε εδώ τους όρους χρήσης.

Προσθήκη Σχολίου
<% replyingComment.name %>
Ακύρωση
Το σχόλιό σας έχει προωθηθεί για έγκριση
Αυτός ο ιστότοπος προστατεύεται από το reCAPTCHA και ισχύουν η Πολιτική Απορρήτου και οι Όροι Παροχής Υπηρεσιών της Google.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
ΕΞΥΠΝΗ ΠΛΟΗΓΗΣΗ