Νέες αυξήσεις στα καύσιμα: Η Ελλάδα παραμένει στις ακριβότερες χώρες της Ευρώπη

Ανοδική πορεία ακολουθούν εκ νέου οι τιμές των καυσίμων, καθώς η διεθνής αβεβαιότητα στην αγορά πετρελαίου και οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή επηρεάζουν τις τιμές στις αντλίες.

Την ίδια ώρα, εκπρόσωποι της αγοράς επισημαίνουν ότι η υψηλή φορολογία εξακολουθεί να αποτελεί τον βασικό λόγο που η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις ακριβότερες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσον αφορά τη βενζίνη και το πετρέλαιο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται κοντά στα 1,98 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης αγγίζει τα 1,84 ευρώ. Σε αρκετά νησιά, μάλιστα, οι τιμές ξεπερνούν ήδη τα 2 ευρώ το λίτρο, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο κατοίκους και επισκέπτες.

Παράλληλα, στο επίκεντρο βρίσκεται το μέτρο της κυβέρνησης για μείωση της τιμής κατά 10 λεπτά στη βενζίνη και 5 λεπτά στο πετρέλαιο μέσω των διυλιστηρίων. Εκπρόσωποι των πρατηριούχων εκφράζουν την προσδοκία ότι η ελάφρυνση θα φτάσει άμεσα στην αντλία, ωστόσο επισημαίνουν πως η αποτελεσματικότητά της θα εξαρτηθεί από την εξέλιξη των διεθνών τιμών και τον τρόπο εφαρμογής του μέτρου.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στη φορολογική επιβάρυνση των καυσίμων στην Ελλάδα. Όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι του κλάδου, ο υψηλός ειδικός φόρος κατανάλωσης και ο ΦΠΑ διατηρούν τις τελικές τιμές σημαντικά υψηλότερες από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, ενώ κάθε νέα αύξηση στις διεθνείς αγορές μεταφέρεται δυσανάλογα στον Έλληνα καταναλωτή.

Καταγγελίες και για άλλα προϊόντα

Παράλληλα, ο πρόεδρος της Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών Νάξου, Δημήτρης Καπούνης, καταγγέλλει ότι ελληνικά προϊόντα, όπως η πατάτα Νάξου, δυσκολεύονται να διατεθούν στην αγορά εξαιτίας εισαγόμενων προϊόντων που –όπως υποστηρίζει– παρουσιάζονται παραπλανητικά ως ελληνικά. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι παραγωγοί βλέπουν το κόστος παραγωγής να αυξάνεται, ενώ οι τιμές παραγωγού παραμένουν χαμηλές, γεγονός που απειλεί τη βιωσιμότητα των καλλιεργειών.

Παράλληλα, διατυπώθηκαν ανησυχίες για τους ελέγχους στις εισαγωγές αγροτικών προϊόντων αλλά και για την ανάγκη ενίσχυσης των μέτρων βιοασφάλειας στις μεταφορές προς τα νησιά, προκειμένου να αποτραπεί η εξάπλωση ζωονόσων που θα μπορούσαν να πλήξουν σοβαρά την ελληνική κτηνοτροφία.