Γιατί η κυβέρνηση θέλει να βάλει «φρένο» στη συζήτηση για τον ΕΦΚ - Το μήνυμα στους γαλάζιους βουλευτές

Να μην αφήσει να φουντώσει η συζήτηση για τον Ειδικού Φόρο Κατανάλωσης θέλει η κυβέρνηση και στέλνει και … μήνυμα στο «γαλάζιο» εσωτερικό. Μετά από δηλώσεις υπέρ μιας τέτοιας κίνησης και ενώ υπάρχουν σενάρια πως βουλευτές σκέφτονται να καταθέσουν ερώτηση, σαφές είναι το μήνυμα με αποδέκτες και στο εσωτερικό της ΝΔ.

Από την κυβέρνηση έχουν ξεκαθαρίσει πως αν δεν υπάρξει κάποια ευρωπαϊκή απόφαση δεν πρόκειται να μειωθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα καύσιμα, καθώς το κράτος εισπράττει τέσσερα δισεκατομμύρια ευρώ. Απαντώντας σε σχετική ερώτηση σήμερα στο briefing ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, σημείωσε χαρακτηριστικά «όλοι είμαστε υπέρ της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και κάθε άλλου φόρου», ωστόσο σημείωσε πως αυτό μπορεί να γίνει μόνο αν βρεθούν τα απαιτούμενα χρήματα.

Ειδικότερα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ανέφερε «υπάρχουν δύο θέματα που αν δε θέσουμε, δε λέμε στον κόσμο όλη την ιστορία όπως έχει: Το πρώτο ζήτημα είναι να μπορεί να χρηματοδοτηθεί το μέτρο αυτό. Ο ΕΦΚ φέρνει στα κρατικά ταμεία τον χρόνο 4 δισεκατομμύρια ευρώ. Το δεύτερο είναι ότι επειδή έχουμε φτάσει στις οροφές δαπανών, για να πάρουμε ένα τέτοιο έκτακτο μέτρο, θα πρέπει να δοθεί από την Ευρώπη η εξαίρεση από τον υπολογισμό των οροφών δαπανών». Μάλιστα, με αφορμή και τοποθετήσεις από το «γαλάζιο» στρατόπεδο είπε «δεν υπάρχει διγλωσσία όλοι υπέρ είμαστε» για να υπογραμμίσει ωστόσο πως «αν δεν δοθεί ειδική άδεια δεν μπορεί να γίνει κάτι περισσότερο»

Να σημειωθεί εδώ πως η σχετική συζήτηση για τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης έχει ανοίξει στο «γαλάζιο» εσωτερικό. Για παράδειγμα, ο γραμματέας της ΝΔ, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, αναφέρθηκε στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και υπενθύμισε πως η θέση του πάντα ήταν να μειωθεί, εξηγώντας παράλληλα τις δημοσιονομικές προϋποθέσεις που απαιτούνται. Σημείωσε πως θα πρέπει να γίνει δεκτό από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή το ελληνικό αίτημα ώστε το σχετικό δημοσιονομικό κόστος να μην προσμετρηθεί στο όριο δαπανών.

Από την πλευρά του ο Στέλιος Πέτσας ερωτηθείς αν συμφωνεί με τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης σημείωσε «φυσικά και συμφωνώ. Είναι πάγια θέση μου η μείωση των φόρων ειδικά όταν έχουμε μια εξωτερική διαταραχή που προκαλείται από τους πολέμους τότε πρέπει οι κυβερνήσεις να μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα εργαλεία που έχουν στη διάθεσή τους, ένα από τα εργαλεία που θεωρώ ότι είναι το καλύτερο είναι η μείωση των φόρων. Άρα η μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα όρια που υπάρχουν από τον κοινοτικό κανονισμό θα μπορούσε να γίνει και την έχω εισηγηθεί εδώ και μήνες».

Πότε θα γίνει η εξειδίκευση των νέων μέτρων

Οι ανακοινώσεις για τα καύσιμα κίνησης θα γίνουν στις 30 Σεπτεμβρίου και αυτή τη φορά θα αφορούν το 15ήμερο λόγω της αυξημένης μεταβλητότητας των τιμών του πετρελαίου. Στις 14 Οκτωβρίου θα ακολουθήσουν νέες ανακοινώσεις που θα περιλαμβάνουν και το πετρέλαιο κίνησης.

Όπως υπογράμμισε πρόσφατα ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, τα μέτρα που θα τρέξουν άμεσα είναι:

• Οριζόντια αύξηση στο επίδομα θέρμανσης
• Επαναφορά του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους
• Επέκταση της επιδότησης στο Diesel