Τέμπη: Την Τετάρτη ανοίγει τα χαρτιά της η κυβέρνηση που ξεκινά ελέγχους μετά την τραγωδία - Τα σενάρια για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου

Ανοιχτά είναι ακόμα όλα τα σενάρια για τον χρόνο και τον τρόπο επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη. Τις πρώτες απαντήσεις για το κυβερνητικό σχέδιο αναμένεται να ανακοινώσει ο νέος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Γεραπετρίτης το πρωί της Τετάρτης σε συνέντευξη τύπου που θα παραχωρήσει.

Στην εκπνοή της κυβερνητικής θητείας σχεδόν τέσσερα χρόνια μετά την ανάληψη της εξουσίας και αφού προηγήθηκε η σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών με τους 57 νεκρούς, η κυβέρνηση ανακοινώνει εντατικούς ελέγχους και επιθεωρήσεις σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και τις εγκαταστάσεις συμπεριλαμβανομένων πλοίων και λιμανιών.

Οι τελευταίες λεπτομέρειες των εκ των υστέρων ελέγχων, συζητήθηκαν το βράδυ της Τρίτης σε σύσκεψη στο Μαξίμου, ενώ για την Πέμπτη έχει προγραμματιστεί συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου με αποκλειστικό θέμα τον σιδηρόδρομο.

Την αποσαφήνιση του χρονοδιαγράμματος των έργων και της επανεκκίνησης του σιδηροδρόμου, αναμένεται να δώσει την Τετάρτη ο κ. Γεραπετρίτης. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Εθνους», οι έλεγχοι που προηγήθηκαν στη σιδηροδρομική γραμμή έδειξαν ότι δεν υπάρχουν σοβαρές βλάβες και σε επίπεδο υποδομής οι ζημιές έχουν αποκατασταθεί. Η γραμμή παραμένει ωστόσο χωρίς ηλεκτροκίνηση.

Αυτό σημαίνει ότι τυπικά θα μπορούσε να δοθεί αποκατάσταση κυκλοφορίας αλλά με πετρελαιοκίνηση. Παρόλα αυτά δεν αναμένεται άμεση επανεκκίνηση των δρομολογίων στο βασικό σιδηροδρομικό άξονα της χώρας. Εξαίρεση ίσως αποτελέσουν τα δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας εφόσον βέβαια γίνουν οι απαραίτητες κινήσεις για τη διασφάλιση της ασφαλούς κυκλοφορίας των τρένων ώστε να σταματήσουν οι απεργίες των σιδηροδρομικών.

Στα σενάρια που εξετάστηκαν τα τελευταία 24ωρα – όπως έχει γίνει γνωστό – συγκαταλέγεται και αυτό της πλήρους αναστολής της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Ωστόσο, αυτή η λύση, την οποία δεν επιθυμούν ούτε οι σιδηροδρομικοί, αν και θα επιταχύνει τις απαραίτητες εργασίας για την ολοκλήρωση των έργων, ενέχει άλλους κινδύνους, ανάμεσά τους και αυτόν της ενδεχόμενης έξαρσης των περιστατικών κλοπής και βανδαλισμού εξοπλισμού από την υποδομή. Παράλληλα η κατάσταση με την κυκλοφορία εμπορευματικών τρένων είναι πολύ πιεστική τόσο σε επίπεδο τροφοδοσίας της αγοράς, όσο κυρίως σε ρήτρες που πηγάζουν από τις συμβάσεις για τη μεταφορά εμπορευμάτων, πράγμα που σημαίνει ότι τα εμπορικά τρένα δεν είναι εύκολο να μείνουν για καιρό εκτός κυκλοφορίας.

Για το λόγο αυτό στο τραπέζι των συζητήσεων μπήκε και η αναστολή κυκλοφορίας μόνο των επιβατικών τρένων. Ένα τρίτο σενάριο που συζητήθηκε είναι η μερική αναστολή λειτουργίας με εκτέλεση των δρομολογίων των εμπορικών τρένων και μειωμένου αριθμού επιβατικών με προγραμματισμένες βραδυπορείες στα μεγαλύτερα τμήματά των διαδρομών, δηλαδή χαμηλότερες ταχύτητες και τοποθέτησης διπλής βάρδιας σταθμάρχη σε κρίσιμους σταθμούς του δικτύου. Εκτός του δεύτερου σταθμάρχη, στο προσκήνιο επανέρχεται και η συζήτηση για επανατοποθέτηση προϊσταμένου αμαξοστοιχίας στα τρένα (εκτός του δεύτερου μηχανοδηγού), ειδικότητα, η οποία είχε καταργηθεί τα τελευταία χρόνια.

Όπως είναι σε θέση να γνωρίζει το «Εθνος» επισήμως δεν έχουν υποβληθεί προτάσεις εκ μέρους της Hellenic Train για τον τρόπο επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου. Ωστόσο, πηγές της εταιρίας λένε ότι ήδη έχουν επιστρατευτεί ψυχολόγοι προκειμένου να υπάρξει υποστήριξη του προσωπικού της καθώς το σοκ ήταν μεγάλο για τους εργαζομένους, οι οποίοι θρηνούν και πολλούς δικούς τους συναδέλφους.

ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

• Τέμπη: Από «κόσκινο» η εκπαίδευση των σταθμαρχών και οι… απουσίες τους - Λιγότερα στοιχεία από όσα ζήτησε έλαβε η ΡΑΣ
• Ωρωπός: Πρόσωπο «κλειδί» o ταξιτζής που πήγαινε φαγητό στην 69χρονη - Απολύθηκαν οι διασώστες
• Συνεχίζεται το σκληρό ροκ ΝΔ-ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή για τα Τέμπη: «Κρεσέντο λαϊκισμού», λέει η Κεραμέως - «Κάνετε διάχυση ευθυνών», απαντά ο Φίλης
• Νατάσσα Μποφίλιου: «Με ενσυναίσθηση» τραγούδησε μετά την τραγωδία στα Τέμπη - Άγρια μάχη για το άνοιγμα των νυχτερινών κέντρων
• Κομισιόν: Δημοσιονομικός κορσές από το 2024 - Φρένο στα μέτρα στήριξης των χωρών-μελών