Αποκάλυψη για τα Τέμπη: Στη δεύτερη μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας το ένοχο μυστικό της έκρηξης

Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για τα αίτια της πύροσφαιρας που δημιουργήθηκε μετά τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη κατέληγε στην ύπαρξη 2,5 τόνων εύφλεκτου υλικού, που στοίχισε τη ζωή σε 5-7 επιβάτες της επιβατικής αμαξοστοιχίας.

Σε εκτενές ρεπορτάζ του Βασίλη Λαμπρόπουλου στην εφημερίδα «Τα Νέα», αναλύονται όσα αναφέρονται στο πόρισμα, η αποτέφρωση του κοκπιτ της δεύτερης μηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας, οι μετακινήσεις επικίνδυνων φορτίων, καθώς και οι μαρτυρίες για τον έλεγχο και τη βλάβη στη Θεσσαλονίκη, που είχε ως αποτέλεσμα να αναχωρήσει με καθυστέρηση το εμπορικό τρένο.

Αναζητώντας το άγνωστο υλικό

«Το μυστικό της φονικής έκρηξης, -όπως δείχνουν πολλοί εμπειρογνώμονες - μπορεί να κρύβεται στο "άδειο" κόκπιτ στην πίσω πλευρά της δεύτερης μηχανής του εμπορικού τρένου! Το κόκπιτ αυτό, σύμφωνα με το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) που παρουσιάστηκε χθες, έχει "εξαφανιστεί" από τον χώρο του τραγικού συμβάντος. Φέρεται να έχει διαλυθεί και αποτεφρωθεί από τη σύγκρουση και κυρίως την ανάφλεξή του, κάτι ωστόσο που δεν δικαιολογείται από τη θέση του στο εμπορικό τρένο και από τη μεταγενέστερη πορεία της φωτιάς», αναφέρει η εφημερίδα.

«Πρόκειται για τμήμα της μηχανής που πιθανόν να είναι αυτή που "χάλασε" περιέργως στη Θεσσαλονίκη λίγο πριν από την αναχώρηση, ενώ ακολούθησαν – όπως αναδεικνύεται από τη δικογραφία – και αντιφατικές αναφορές και καταγραφές για τον έλεγχό της στον εμπορευματικό σταθμό», προσθέτει το ρεπορτάζ.

Παράλληλα, μιλούν σιδηροδρομικοί για τις άτυπες συνεννοήσεις μεταξύ συναδέλφων -κυρίως μηχανοδηχών- εμπορικών τρένων για μεταφορές καυσίμων και αναλύονται κρίσιμα σημεία του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.