Τι απαντά ο Γεωργιάδης στις καταγγελίες για τον θάνατο 62χρονου στην Κύθνο
NewsroomΣτις καταγγελίες ζευγαριού για τις συνθήκες υπό τις οποίες έχασε τη ζωή του άνδρας στην Κύθνο, απάντησε ο υπουργός Υγείας, Άδωνις Γεωργιάδης. Σύμφωνα με όσα ισχυρίζεται το ζευγάρι, η καθυστέρηση στην άφιξη του ασθενοφόρου, σε συνδυασμό με την έλλειψη του απαραίτητου ιατρικού εξοπλισμού, συνέβαλαν στην τραγική κατάληξη του περιστατικού.
Ο υπουργός Υγείας, ωστόσο, υποστήριξε πως τίποτε από αυτά δεν ισχύει και πως το ασθενοφόρο είναι καινούριο και «πριν δύο μήνες είχε περάσει ΚΤΕΟ» και πλήρως εξοπλισμένο για να αντιμετωπίσει καταστάσεις, ενώ τόνισε πως έφτασε σε 25 λεπτά.
Η δήλωση Γεωργιάδη
«Το Mega στην εκπομπή της Αναστασίας Γιάμαλη πριν από λίγο δημοσίευσε φωτό από ένα ασθενοφόρο στην Κύθνο, που είναι χρέπι και εξαιτίας αυτού υποτίθεται πέθανε από ανακοπή ένας άνθρωπος σε μια ταβέρνα. Η πραγματικότητα είναι πως δημοσίευσαν τη φωτογραφία του παλαιού παροπλισμένου ασθενοφόρου και όχι αυτού που επιχείρησε. Για την ιστορία το ασθενοφόρο έφτασε σε 25 λεπτά, οι κλήσεις είναι καταγεγραμμένες και στην διάθεση του οποιουδήποτε και η γιατρός είχε απινιδωτή μαζί της, αλλά ο 62 χρόνος με ιστορικό καρδιολογικό δυστυχώς δεν επανήλθε.
Οξυγόνο λοιπόν υπήρχε, απινιδωτής υπήρχε, η γιατρός έκανε ο,τι μπορούσε, το ασθενοφόρο που επιχείρησε και πήγε σε 25’ πέρασε ΚΤΕΟ πριν δύο μήνες, είχε καινούργια λάστιχα και ήταν από μόλις από service, ο ίδιος ο Δήμαρχος που το έβαλε στο ferry βεβαιώνει ότι το όχημα είναι μια χαρά και δείχνουν μία ψεύτικη φωτό. Κάπου όλη αυτή η παραπληροφόρηση πρέπει να σταματήσει επιτέλους, δεν πλήττουν τον Υπουργό Υγείας και την Κυβέρνηση αλλά την εμπιστοσύνη του κόσμου στο ΕΣΥ και αυτό είναι ντροπή».
- Το θολό παιχνίδι Τραμπ με την «ενεργειακή εκεχειρία»: Αιφνιδιασμός στο Κίεβο, σιγή Πούτιν και νεκροί στο Χάρκοβο
- Associated Press: Τραμπ και Ρούμπιο εξετάζουν την αποπομπή της Κίμπερλι Γκίλφοϊλ
- Τρίχες, ελιξίρια και... αστρονομικά ποσά «σε σώζουν από τις κρίσεις πανικού»: Τι υποσχόταν «ειδικός βιοσυντονισμού»
- Το κόστος του Κηφισού: 260.000 οχήματα τη μέρα και ζημιά 90 εκατ. ευρώ - Γιατί δεν φτάνουν Μετρό και Δακτύλιος