AEGEAN: Παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις, ανάπτυξη και ρεκόρ κερδοφορίας στο πρώτο εξάμηνο

Ισχυρή ανάπτυξη καταγράφει η AEGEAN στο πρώτο εξάμηνο του 2025, παρά τις γεωπολιτικές προκλήσεις και το έντονο ανταγωνιστικό περιβάλλον. Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία που ανακοίνωσε η εταιρεία, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 4%, με τους συνολικούς επιβάτες να φτάνουν τα 7,6 εκατομμύρια, ενώ ο κύκλος εργασιών ενισχύθηκε κατά 5%, αγγίζοντας τα 787 εκατ. ευρώ.

Παρά την προσωρινή διακοπή πτήσεων προς Ισραήλ, Λίβανο και Ιορδανία το δίμηνο Μαΐου – Ιουνίου λόγω γεωπολιτικών εξελίξεων, η AEGEAN κατάφερε να διατηρήσει την ανάπτυξή της, με 5% αύξηση στους επιβάτες εσωτερικού και 4% στους επιβάτες εξωτερικού. Ειδικά το Β’ Τρίμηνο η AEGEAN προσέφερε 5,5 εκατ. θέσεις, μόλις 2% περισσότερες σε σχέση με το 2024 κυρίως λόγω της απώλειας των αγορών στη Μέση Ανατολή, με την επιβατική κίνηση να αυξάνεται επίσης κατά 2%. Ο συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 81,4%, αποτυπώνοντας τη σταθερή ζήτηση για ταξίδια από και προς την Ελλάδα.

Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η αύξηση των καθαρών κερδών της εταιρείας, που αυξήθηκαν κατά 109% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2024, φτάνοντας τα 47,9 εκατ. ευρώ, με στήριξη και από τη βελτιωμένη ισοτιμία ευρώ/δολαρίου, η οποία μείωσε το κόστος λειτουργίας.

Η AEGEAN συνεχίζει την ανανέωση και ενίσχυση του στόλου της, έχοντας παραλάβει ήδη τρία νέα αεροσκάφη Airbus A320/A321neo και αναμένοντας την άφιξη ακόμη τριών αεροσκαφών μέχρι το τέλος του έτους. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Δημήτρης Γερογιάννης, υπογράμμισε ότι η AEGEAN παραμένει προσηλωμένη στη βελτίωση της ποιότητας υπηρεσιών και στην επέκταση σε νέες αγορές, με πρώτο σταθμό την Ινδία από το 2026. Σε αυτό θα συμβάλλει η σταδιακή άφιξη των έξι Α321 XLR / LR  που« μας ανοίγει το δρόμο για νέο επίπεδο άνεσης και υπηρεσιών στους προορισμούς εκτός ΕΕ αλλά και προσθήκες νέων πιο απομακρυσμένων αγορών και προορισμών», ανέφερε.

Ως προς το ζήτημα που είχε προκύψει με τους κινητήρες των αεροσκαφών, ο κ. Γερογιάννης είπε ότι στους επόμενους περίπου 24 - 28 μήνες από σήμερα αναμένεται να ολοκληρωθεί ο κύκλος των προώρων ελέγχων  των κινητήρων GTF της Pratt & Whitney, δίνοντας σταδιακά ξανά στην παραγωγή το σύνολο των νέων αεροσκαφών που έχει παραλάβει η εταιρεία με τη διαδικασία, πάντως, να έχει σημαντικές επιπτώσεις τόσο στο μοναδιαίο κόστος όσο και στις δυνατότητες ανάπτυξης της εταιρείας.