Renault 5 E-Tech Electric: Ανανεωμένη γκάμα με μεγαλύτερη αυτονομία και νέα έκδοση Roland-Garros

Το αμιγώς ηλεκτρικό Renault 5 E-Tech Electric αναβαθμίστηκε και προσφέρει αυξημένη αυτονομία, νέες δυνατότητες εξατομίκευσης και περισσότερες τεχνολογίες υποβοήθησης. Παράλληλα, η Grand Automotive Hellas ανακοίνωσε την άφιξη στην ελληνική αγορά της ειδικής έκδοσης Roland-Garros, με ξεχωριστό σχεδιαστικό χαρακτήρα και τιμή εκκίνησης τα 36.500 ευρώ.

Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορά την αυξημένη αυτονομία των διαθέσιμων εκδόσεων που είναι αποτέλεσμα αεροδυναμικών παρεμβάσεων και βελτιστοποίησης των ηλεκτρονικών συστημάτων διαχείρισης της μπαταρίας.

Πλέον, η έκδοση Urban Range με μπαταρία 40 kWh και ηλεκτροκινητήρα ισχύος 120 ίππων προσφέρει αυτονομία έως 321 χιλιόμετρα κατά WLTP, με τη μέση κατανάλωση να περιορίζεται στις 14,2 kWh/100 km, από 14,5 kWh/100 km. Αντίστοιχα, η έκδοση με μπαταρία 52 kWh και ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων φτάνει πλέον τα 425 χιλιόμετρα αυτονομίας WLTP, ενώ η μέση κατανάλωση διαμορφώνεται στις 14,1 kWh/100 km, έναντι 14,9 kWh/100 km προηγουμένως.

Η ανανέωση όμως δεν περιορίζεται στα μηχανικά και τεχνολογικά χαρακτηριστικά, καθώς η Renault εμπλουτίζει τις δυνατότητες εξατομίκευσης του μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι διαθέσιμες επιλογές περιλαμβάνουν τα νέα χρώματα Κόκκινο Flame και Γκρι Schiste, συνδυασμούς με μαύρη οροφή, νέα διακοσμητικά αυτοκόλλητα, καθώς και τις ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών «techno gold». Αλλαγές υπάρχουν και στο εσωτερικό της έκδοσης iconic, όπου οι νέες επενδύσεις των εμπρός καθισμάτων σε μπλε και γκρι αποχρώσεις προσθέτουν μια διαφορετική αισθητική προσέγγιση στην καμπίνα.

Σημαντικές είναι και οι τεχνολογικές αναβαθμίσεις. Στις εκδόσεις Techno, Iconic και Roland-Garros, ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει πλέον το Smart mode. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα προσαρμόζει αυτόματα τη λειτουργία του αυτοκινήτου, εναλλάσσοντας τα προγράμματα Eco, Comfort και Sport ανάλογα με το οδηγικό στιλ και τις συνθήκες κίνησης. Παράλληλα, ο οδηγός διατηρεί τη δυνατότητα χειροκίνητης επιλογής μέσω της οθόνης OpenR Link ή με φωνητικές εντολές. Στις αναβαθμίσεις περιλαμβάνεται επίσης η μετάβαση του συστήματος κλήσης έκτακτης ανάγκης e-call σε τεχνολογία 4G/5G.

Ακόμη πιο πλούσιος είναι ο εξοπλισμός της έκδοσης Iconic, καθώς στο βασικό πακέτο περιλαμβάνεται πλέον το Safety & Advanced Driving Assist Pack. Αυτό ενσωματώνει το Active Driver Assist, το σύστημα ελέγχου τυφλού σημείου με ενεργή παρέμβαση, την ειδοποίηση ασφαλούς αποβίβασης, καθώς και συστήματα υποβοήθησης κατά την οπισθοπορεία. Παράλληλα, το ψηφιακό περιβάλλον του μοντέλου αναβαθμίζεται με την ενσωμάτωση του Gemini της Google, το οποίο αντικαθιστά το Google Assistant. Ο νέος ψηφιακός βοηθός αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη, προσφέροντας πιο διαδραστική επικοινωνία με τον οδηγό και διευρυμένες δυνατότητες σε σχέση με έναν συμβατικό φωνητικό βοηθό.

Σημαντική ωστόσο είναι και η έναρξη διάθεσης της ειδικής έκδοσης Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros, η οποία δημιουργήθηκε με αφορμή τη χορηγία της Renault στο γαλλικό τουρνουά τένις. 

Εξωτερικά, διαθέτει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών «electro», μαύρη οροφή, ασημί σατινέ διακοσμητικό σιρίτι οροφής και ειδικά αυτοκόλλητα Roland-Garros στις εμπρός πόρτες. Αντίστοιχα, στο εσωτερικό η διαφοροποίηση είναι έντονη. Οι επενδύσεις των καθισμάτων και των θυρών διαθέτουν ύφανση εμπνευσμένη από τον αθλητικό ρουχισμό, ενώ ξεχωρίζουν η φωτεινή επιγραφή Roland-Garros στο ταμπλό, ο ειδικός επιλογέας ταχυτήτων e-pop shifter με το λογότυπο της έκδοσης και τα πατάκια σε απόχρωση «red clay», που παραπέμπουν στο χαρακτηριστικό χωμάτινο γήπεδο του τουρνουά.

Η έκδοση Roland-Garros θα διατίθεται στην Ελλάδα αποκλειστικά με την μπαταρία των 52 kWh και τον ηλεκτροκινητήρα των 150 ίππων, προσφέροντας αυτονομία έως 425 χιλιόμετρα WLTP. Η προτεινόμενη λιανική τιμή της διαμορφώνεται στα 36.500 ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται οι κρατικές επιδοτήσεις.