Λευκάδα: Οι περίεργες κινήσεις του drone και οι σπασμένοι αισθητήρες - Δεν μπορούσαν να σταματήσουν τη μηχανή

Πολλά τα ερωτήματα που εγείρονται και τα σενάρια που πυροδοτούνται από το γεμάτο με πάνω από 100 κιλά εκρηκτικά θαλάσσιο drone ουκρανικής κατασκευής που εντοπίστηκε στη Λευκάδα τυχαία από ψαράδες. Το βαρέλι το οποίο εντοπίστηκε πάνω του με 100 κιλά εκρηκτικά, εξουδετερώθηκε με ελεγχόμενη έκρηξη στη θαλάσσια περιοχή του Αστακού.

«Η μηχανή του δούλευε συνέχεια και όταν το βρήκαμε και όταν το ρυμουλκήσαμε, δεν μπορούσανε να το σταματήσουν», ανέφερε χαρακτηριστικά στο OPEN και την εκπομπή «Τώρα Μαζί» ένας από τους αλιείς που το εντόπισαν.

Μιλώντας στην εκπομπή για το πώς από τύχη το εντόπισαν, αλλά και πώς το ρυμούλκησαν στο λιμάνι της Βασιλικής, είπε: «Ρίξαμε ένα σκοινί στα δύο παιδιά που ήταν έξω και ψαρεύανε. Το έδεσαν στην πλώρη και το τραβήξαμε και το βγάλαμε στα ανοικτά. Πήρα τηλέφωνο κατευθείαν στο Λιμεναρχείο και τους περιγράψαμε πως ήταν αυτό το πράγμα. Είπαμε ότι εμείς το δέσαμε και το ρυμουλκούμε για να το πάμε στη Βασιλική. Το Λιμεναρχείο μας είπε πηγαίνετε και θα έρθουμε να το πάρουμε».

Τα χαρακτηριστικά του drone και ο χειρισμός του

Το θαλάσσιο drone Magura V3 μπορεί να διανύσει απόσταση έως και 800 χιλιόμετρα, η ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει αγγίζει ακόμη και τα 80 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ έχει αυτονομία έως και 60 ώρες. Τα επικρατέστερα σενάρια είναι να έφτασε στο συγκεκριμένο σημείο είτε με πλοίο, είτε από κάποια ουκρανική βάση της Λιβύης - όπως αυτές της Μισράτα και της Ζαουίγια.

Όπως ανέφερε ο δημοσιογράφος Γιάννης Ζιάκας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του OPEN, ο χειρισμός του drone - σύμφωνα και με πληροφορίες του ουκρανικού υπουργείου Άμυνας - μπορεί να γίνει με τρεις τρόπους:

• Με ενδιάμεσους πομπούς, το λιγότερο πιθανό σενάριο σε αυτή την περίπτωση
• Δορυφορικά, το πιο ισχυρό σενάριο σε αυτή την περίπτωση καθώς έφερε δορυφορικούς δέκτες
• Μπορεί να έχει και αυτόνομη πορεία

Σύμφωνα με πληροφορίες, το drone μεταφέρθηκε στις εγκαταστάσεις της Διοίκησης Υποβρυχίων Καταστροφών προκειμένου να εξεταστεί. Οι έρευνες των Αρχών στρέφονται στο ποιος και πού είναι ο χειριστής, αλλά και στο εάν κρύβει κάτι το λογισμικό που είχε πάνω του το drone.

Πού έχουν χρησιμοποιηθεί αντίστοιχα drone

Σημειώνεται πως τέτοιου είδους μη επανδρωμένα σκάφη έχουν χρησιμοποιηθεί και τους προηγούμενους μήνες για χτυπήματα σε πλοία που μετέφεραν ρωσικό πετρέλαιο στη Μεσόγειο, ακόμα και νότια της Κρήτης.

«Αυτά τα σκάφη πριν λίγο χρονικό διάστημα είχαν χτυπήσει ένα ρωσικό δεξαμενόπλοιο που περνούσε νότια της Κρήτης, μην το ξεχνάμε αυτό. (…) Είχαν βυθιστεί και οκτώ ρωσικά πλοία από το ίδιο αντικείμενο στη Μαύρη Θάλασσα», είπε χαρακτηριστικά στο OPEN ο υποναύαρχος ε.α. Νίκος Σπανός. «Αυτά (τα drones) συνήθως έρχονται με πλοία, τα ρίχνουν στη θάλασσα και αρχίζει ο χειρισμός. Από ξηρά δεν νομίζω να έχει έρθει, δεν υπάρχει και λόγος», συνέχισε.

«Αυτόνομο και τεχνολογικά προηγμένο»

Όπως δήλωσε στο ΕΡΤnews ο πρόεδρος των λιμενεργατών Λευκάδας, Στάθης Βασιλάτος, οι αρχές έφτασαν γρήγορα στο σημείο και έδωσαν οδηγίες να τηρηθεί απόσταση ασφαλείας και να μην επιχειρηθεί καμία παρέμβαση στο αντικείμενο.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το θαλάσσιο drone φαίνεται να ήταν αυτόνομης λειτουργίας, με ενσωματωμένες μπαταρίες και σύστημα πλοήγησης GPS.

«Είχε κάμερα υψηλής ανάλυσης στο κέντρο και δύο πάνελ που πιθανότατα σχετίζονται με το GPS. Ήταν μαύρο, χαμηλό, περίπου στο ένα μέτρο από την επιφάνεια της θάλασσας, ώστε να μην εντοπίζεται εύκολα τη νύχτα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο ίδιος εκτίμησε ότι πιθανόν το drone έχασε το σήμα GPS ή επηρεάστηκε από καιρικές συνθήκες, με αποτέλεσμα να κινηθεί ανεξέλεγκτα προς τα βράχια της περιοχής.

«Είχε τρεις αισθητήρες μπροστά. Οι δύο ήταν σπασμένοι όταν το εντοπίσαμε, κάτι που δείχνει ότι πιθανότατα προσέκρουσε και έχασε τον προσανατολισμό του», σημείωσε.