«Πυρπολητής»: Το drone καμικάζι του Πολεμικού Ναυτικού που μεταφέρει εκρηκτικά

Παρουσιάστηκε σήμερα (13/10) το άκρως απόρρητο σχέδιο του ναυτικού επιτελείου και του στόλου, ο νέος σύγχρονος πυρπολητής του Πολεμικού Ναυτικού. Το USV είναι μήκους 5 μέτρων και κατασκευάστηκε από το Πολεμικό Ναυτικό.

Ο πυρπολητής φέρει ηλεκτροπτικά, ραντάρ, αισθητήρες πλοήγησης, starlings αλλά και τον ανάλογο χώρο που χρειάζεται για να μεταφερθεί μεγάλη ποσότητα εκρηκτικών. Στην πλώρη του υπάρχει μια χαρακτηριστική «τρίαινα» και εκεί τοποθετούνται οι πυροκροτητές.

«Δεν φέρει όπλα. Είναι το ίδιο ένα διαφορετικό όπλο», έλεγε με νόημα στρατιωτική πηγή που έχει γνώση των αρχικών δοκιμών που έχουν γίνει στο USV που κατασκεύασε εξ ολοκλήρου το πολεμικό ναυτικό. Στην διαρκή προσπάθεια εξέλιξης των όπλων και μέσων που απαιτούν οι σύγχρονες τεχνολογίες και συνθήκες στο ναυτικό πεδίο, τα «μυαλά» του Ναυτικού έδωσαν την δική τους απάντηση με την κατασκευή του «Πυρπολητή», όπως αναφέρει η ΕΡΤ.

Το USV, το Μη Επανδρωμένο πλωτό δημιουργήθηκε για να ταξιδεύει μέσω κονσόλας που εύκολα προσαρμόζεται στα σύγχρονα πολεμικά πλοία του στόλου ενώ η πλοήγηση του γίνεται με όλους τους τρόπους που απαιτούν οι καιροί, ώστε να καθίστανται άτρωτο από παρεμβολές «τρίτων».

Η επίσημη πρώτη του Πυρπολητή έγινε σήμερα αλλά το κοινό θα χει την ευκαιρία να τον δει από κοντά στην επερχόμενη παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου στην Θεσσαλονίκη μαζί με άλλες σύγχρονες πλατφόρμες που κατασκεύασαν τα ελληνικά μυαλά ή αγοράστηκαν ως αντίμετρα απέναντι στις ασύμμετρες απειλές.

USV ΠΥΡΠΟΛΗΤΗΣ

• Πρόκειται για Μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας, σχεδίασης και ανάπτυξης από το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.
• Ένα πολύ σημαντικό βήμα στο γενικό πλαίσιο ένταξης των μη επανδρωμένων και αυτόνομων συστημάτων στο Πολεμικό Ναυτικό και στις Ένοπλες Δυνάμεις γενικότερα.
• Έχει μήκος 5 μέτρα, η ταχύτητα του ξεπερνά τους 40 κόμβους και διαθέτει υψηλή αυτονομία.
• Ο Πυρπολητής σχεδιάστηκε για να καλύψει τις ανάγκες αποστολών επιφάνειας ISR (σ.σ. intelligence Surveillance Reconnaissance – συλλογή πληροφοριών, θαλάσσια επιτήρηση και αναγνώριση), ASUW (Anti-Surface Warfare – Επιχειρήσεις Αντιεπιφανείας) και OWA (One Way Attack – ΚΑΜΙΚΑΖΙ), με δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης και επιπλέον μορφών δράσης.
• Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει ηλεκτροοπτικό σύστημα, RADAR επιφανείας, συστήματα επικοινωνίας και όλους τους απαραίτητους αισθητήρες για αξιόπιστη πλοήγηση και αποτελεσματική επιχειρησιακή χρησιμοποίηση. Κέντρο διακλαδικής εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και αυτόνομων θαλασσίων συστημάτων

«Το 2030 η Πατρίδα μας να είναι η ισχυρότερη δύναμη στην ΕΕ»

Τα αποκαλυπτήρια του Πυρπολητή έγιναν στο Κέντρο Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων που είναι εγκαινιάστηκε από τον υπουργό Εθνικής Άμυνας, Νίκο Δένδια. Ο υπουργός τόνισε ότι το επόμενο βήμα αμέσως μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών είναι να ξεκινήσει η μαζική γραμμή παραγωγής αυτού του μη επανδρωμένου πλωτού.

Ακόμη, δήλωσε πως «το νέο Ναυτικό θα μπορεί να προστατεύει όχι μόνο την κυριαρχία και τα κυριαρχικά δικαιώματα, αλλά και τα ενεργειακά, τα επικοινωνιακά δίκτυα στον βυθό, τα οποία είναι επίσης απαραίτητα για την ασφάλεια της Πατρίδας», δίνοντας σαφές μήνυμα στη γείτονα χώρα για τις δυνατότητες της Ελλάδας. 

Δυνατότητες που «το 2030 η Πατρίδα μας να είναι η ισχυρότερη, επαναλαμβάνω, η ισχυρότερη δύναμη στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην επιχειρησιακή αξιοποίηση Αυτόνομων οχημάτων». Συνεχίζοντας, κατέληξε πως «το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό να είναι το πρώτο στην Ευρώπη στην ανάπτυξη των Αυτόνομων πλατφορμών και αυτό αφορά και τη στεριά και τη θάλασσα και τον αέρα. Όλη αυτή η προσπάθεια διατηρεί τον ίδιο στόχο: την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και την αποτρεπτική ισχύ των Ενόπλων μας Δυνάμεων».

Αναλυτικά οι δηλώσεις του υπουργού: 

«Η "Ατζέντα 2030" είναι μια επικεφαλίδα, αλλά αποκτά έννοια όταν κάτω από αυτή την επικεφαλίδα δημιουργούνται οι υποδομές εκείνες οι οποίες μπορούν να υποστηρίξουν τη μετάβαση στη Νέα Εποχή.

Όπως επανειλημμένα έχω πει, μεταρρυθμίζουμε και την οργάνωση και την εκπαίδευση και τη διακλαδικότητα.

Ενσωματώνουμε τις νέες τεχνολογίες ώστε οι Ένοπλες Δυνάμεις να μπορούν πάντοτε να υπηρετήσουν τη διαχρονική αποστολή τους.

Υπάρχει μια σειρά σε όλα αυτά τα πράγματα. Τον Ιούνιο θεμελιώσαμε το 309 Εργοστάσιο Κατασκευής Μη Επανδρωμένων Μέσων. Τον Ιούλιο εγκαινιάσαμε στην Τρίπολη το Κέντρο Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων.

Και σήμερα, εδώ, εγκαινιάζουμε τη Σχολή Μη Επανδρωμένων και Αυτονόμων Συστημάτων Θάλασσας. Θα σας παρακαλούσα να παρατηρήσετε τη διάζευξη: Μη Επανδρωμένων και Αυτονόμων. Το Αυτόνομο είναι ένα περαιτέρω βήμα από το Μη Επανδρωμένο, στο οποίο πρέπει να σπεύσουμε. Είναι ένα σύστημα το οποίο χρησιμοποιεί τη τεχνητή νοημοσύνη, βεβαίως κάτω από τον τελικό έλεγχο του ανθρώπινου παράγοντα, αλλά δημιουργώντας τεράστιες δυνατότητες για το Ναυτικό μας, ιδιαίτερα σε έναν αρχιπελαγικό χώρο όπως το Αιγαίο.

Δεν θα σας κρύψω την εδραία πεποίθηση ότι, βεβαίως, με τις νέες πλατφόρμες του Πολεμικού Ναυτικού, σε λίγες μέρες σηκώνουμε τη σημαία στον «Νέαρχο», στη Γαλλία, όμως, μαζί με τις νέες πλατφόρμες, μαζί με την κάλυψη των κενών που έχουμε —τις προηγούμενες μέρες στη Βενετία, είχαμε μια αρχική κατανόηση με τον Ιταλό ομόλογό μου και τον Αρχηγό του Ιταλικού Πολεμικού Ναυτικού για την παραχώρηση στην Ελλάδα, τη μεταβίβαση στην Ελλάδα, ενός αριθμού ναρκαλιευτικών οχημάτων για να καλύψουμε τα κενά μας — όμως, μαζί με αυτά, το αύριο στη θάλασσα απαιτεί τις νέες πλατφόρμες που είναι πίσω μου. Και όταν λέω «στη θάλασσα», είναι επί της επιφανείας και κάτω από αυτήν.

Αυτό το νέο Ναυτικό θα μπορεί να προστατεύει όχι μόνο την κυριαρχία και τα κυριαρχικά δικαιώματα, αλλά και τα ενεργειακά, τα επικοινωνιακά δίκτυα στον βυθό, τα οποία είναι επίσης απαραίτητα για την ασφάλεια της Πατρίδας.

Και επίσης, τα αυτόνομα συστήματα, το ξέρετε, μπορούν να προσφέρουν απεριόριστες δυνατότητες στην επιτήρηση, στην αναγνώριση, στην προστασία λιμένων, στον ναρκοπόλεμο, στην ασφάλεια—όπως είπα πριν—των υποδομών. Επίσης, όλα αυτά μπορούν να προσφέρουν και μια πολύ μεγάλη υπηρεσία στο προσωπικό μας στον Στόλο. Ένα κομμάτι των αποστολών επιτήρησης και περιπολιών του Στόλου μπορεί να περάσει στα Αυτόνομα και στα Μη Επανδρωμένα συστήματα, ξεκουράζοντας το προσωπικό μας, ελαττώνοντας σημαντικά τις απαιτήσεις ημερών παραμονής στη θάλασσα.

Για την Ελλάδα, αν πάρουμε την ευρύτερη εικόνα, όλα αυτά είναι απολύτως επιβεβλημένα.

Και, βεβαίως, αυτή η νέα αντίληψη, την οποία περιγράφω πολύ καιρό τώρα, αποκτά πια ένα πολύ απτό και σαφές και ορατό—τολμώ να πω—περιεχόμενο. Έχετε δεξιά μου εδώ ένα αυτόνομο σκάφος επιφανείας, με δυνατότητες επιτήρησης, αναγνώρισης, συνεργατικής αυτόνομης δράσης σε σμήνη—αυτό που αγγλικά λέγεται swarming—και το οποίο αξιολογήθηκε τις τελευταίες εβδομάδες από το Πολεμικό Ναυτικό. Όμως, πρέπει να σας πω ότι δεν μπορούμε να περιοριστούμε στα συστήματα τα οποία μπορούμε να αποκτήσουμε, έστω κι αν η λογική μας, είναι η λογική της κτίσης κώδικα και της παραγωγής στην Ελλάδα.

Πρέπει να αναπτύξουμε τη δυνατότητα να σχεδιάζουμε οι ίδιοι συστήματα, να παράγουμε οι ίδιοι συστήματα. Και πάλι, δεξιά μου βλέπετε ένα τέτοιο: σύστημα τον «Πυρπολητή», ένα Μη Επανδρωμένο σκάφος επιφανείας, ελληνικής σχεδίασης, έργο του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού και, βεβαίως, ελληνικής ανάπτυξης και κατασκευής.

Εμείς το φτιάξαμε. Με ενσωματωμένες δυνατότητες λειτουργίας και ως Αυτόνομου, που βρίσκονται στο τελικό στάδιο των δοκιμών του.

Ένα σκάφος το οποίο μπορεί να συλλέγει πληροφορίες, να επιτηρεί, να αναγνωρίζει, να λειτουργεί—όπως το όνομά του- λέει σαν σκάφος δυνατοτήτων επίθεσης εναντίον πλεόντων στόχων και γενικά να ενσωματώνει όλες τις δυνατότητες δράσης. Και το επόμενο βήμα, βεβαίως, είναι η παραγωγή του «Πυρπολητή»— σε μεγάλους αριθμούς για την ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού, αλλά επίσης, θα ήθελα να πω, και στη σχεδίαση, σταδιακά, μεγαλύτερων Αυτόνομων και Μη Επανδρωμένων σκαφών στη θάλασσα.

Όλες αυτές οι πρωτοβουλίες είναι ένα κομμάτι ενός ενιαίου σχεδιασμού, ο οποίος πιστά ακολουθείται, που συνδέει την καινοτομία με την εκπαίδευση, με την παραγωγή συστημάτων και με την επιχειρησιακή αξιοποίηση, ώστε το 2030 η Πατρίδα μας να είναι η ισχυρότερη, επαναλαμβάνω, η ισχυρότερη δύναμη στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην επιχειρησιακή αξιοποίηση Αυτόνομων οχημάτων.

Και το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό να είναι το πρώτο στην Ευρώπη στην ανάπτυξη των Αυτόνομων πλατφορμών.

Πέρα από το ναυτικό, αυτό αφορά συνολικά τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Αφορά τη στεριά, αφορά τη θάλασσα—το είπαμε πριν—αφορά τον αέρα. Όλη αυτή η προσπάθεια διατηρεί τον ίδιο στόχο: την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και την αποτρεπτική ισχύ των Ενόπλων μας Δυνάμεων.

Ουδένα απειλούμε. Υπερασπιζόμαστε μόνο τα συνταγματικά και νόμιμα δικαιώματα της Πατρίδας μας.

Η επίτευξη αυτού του στόχου προϋποθέτει στελέχη που έχουν γνώση, έχουν ικανότητα, έχουν θέληση, έχουν δυνατότητα.

Εμείς, η Πολιτεία, πρέπει να τους παράσχουμε την κατάλληλη εκπαίδευση. Αυτή είναι η ευθύνη μας. Και αυτό θα πραγματοποιήσει το κέντρο που εγκαινιάζουμε σήμερα».