Προβλήτας 6: Το μεγάλο έργο του ΟΛΘ μπαίνει στην τελική ευθεία

Με βάρδιες 24 ώρες το 24ωρο και επτά ημέρες την εβδομάδα προχωρούν οι εργασίες για την επέκταση του Προβλήτα 6 του ΟΛΘ, σε ένα από τα μεγαλύτερα έργα του επενδυτικού προγράμματος της εταιρείας.

Από τα συνολικά 21 caissons που προβλέπει το έργο, έχει ήδη ολοκληρωθεί η τοποθέτηση του 7ου, ενώ παράλληλα κατασκευάζεται το 8ο. Ο ρυθμός υλοποίησης έχει διαμορφωθεί πλέον σε τρία caissons τον μήνα, γεγονός που αποτυπώνει την επιτάχυνση των εργασιών, όπως αναφέρει η imerisia.gr.

Η διαδικασία είναι ιδιαίτερα απαιτητική, καθώς κάθε caisson αποτελεί προκατασκευασμένο κιβώτιο από οπλισμένο σκυρόδεμα, μήκους περίπου 30 μέτρων, πλάτους 15 μέτρων και ύψους 20 μέτρων. Το βάρος του φτάνει τους 1.400 τόνους.

Πρακτικά, περίπου κάθε δέκα ημέρες ολοκληρώνεται μία τέτοια κατασκευή, η οποία στη συνέχεια μεταφέρεται και τοποθετείται με ακρίβεια στο θαλάσσιο μέτωπο. Πρόκειται για μια απαιτητική τεχνική διαδικασία, στην οποία η ταχύτητα κατασκευής πρέπει να συνδυάζεται με συνεχή συντονισμό όλων των επιμέρους εργασιών.

«Χρειάζεται η συνδρομή της Πολιτείας»

Ο Δημήτρης Μουτσάκης, Διευθυντής Έργου για την επέκταση του Προβλήτα 6 της ΟΛΘ Α.Ε., επισημαίνει ότι το εργοτάξιο λειτουργεί αδιάλειπτα, με στόχο να διατηρηθεί ο υψηλός ρυθμός υλοποίησης.

«Το εργοτάξιο λειτουργεί σε 24ωρη και 7ήμερη βάση και η κατασκευή προχωρά με σταθερά υψηλό ρυθμό, σε ένα έργο με ιδιαίτερα απαιτητικές τεχνικές προδιαγραφές. Με την πρόοδο που έχει ήδη επιτευχθεί, η τοποθέτηση των caissons θα ολοκληρωθεί μέσα στους επόμενους 5–6 μήνες. Ωστόσο, χρειάζεται και η Πολιτεία να συνδράμει ενεργά, αποφασιστικά και άμεσα. Από την πλευρά μας, κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας, αλλά υπάρχουν και ζητήματα που είναι γνωστά, τα οποία μας υπερβαίνουν και έχουν επιπτώσεις. Πρέπει να διασφαλιστεί η συνέχεια των εργασιών, χωρίς περαιτέρω καθυστερήσεις».

Στα 1.081 μέτρα το κρηπίδωμα

Με την ολοκλήρωση της επέκτασης, το κρηπίδωμα του Προβλήτα 6 θα αυξηθεί στα 1.081 μέτρα, από 568 μέτρα σήμερα, ενώ το λειτουργικό βάθος θα διαμορφωθεί στα 16,8 μέτρα, έναντι 12,6 μέτρων σήμερα.

Η αναβάθμιση των υποδομών θα επιτρέψει την εξυπηρέτηση πλοίων κύριων γραμμών, ενισχύοντας τις επιχειρησιακές δυνατότητες και τη δυναμικότητα του Λιμένα Θεσσαλονίκης.

Η επέκταση του Προβλήτα 6 αποτελεί, ως εκ τούτου, κρίσιμο έργο για την ενίσχυση του λιμανιού και τη διεύρυνση του ρόλου της Θεσσαλονίκης ως κόμβου εμπορίου και απασχόλησης.