Ματσούκα, Μπισμπίκης και άλλοι Έλληνες σταρ που έπεσαν σε παραβάσεις του ΚΟΚ και φόρεσαν χειροπέδες

Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότερα γνωστά πρόσωπα της ελληνικής σόουμπιζ βρίσκονται μπλεγμένα σε περιστατικά που τους φέρνουν αντιμέτωπους με την τροχαία. Από αμελείς παραβάσεις μέχρι σοβαρά πλημμελήματα, η εικόνα των «επωνύμων» που οδηγούνται στο αυτόφωρο, περνούν νύχτα σε κρατητήρια ή εμφανίζονται αγχωμένοι στην Ευελπίδων έχει αρχίσει να μοιάζει σχεδόν με νέο είδος δημόσιου θεάματος. Και κάθε τέτοιο περιστατικό δεν αναδεικνύει απλώς τις προσωπικές ευθύνες των εμπλεκομένων, αλλά και το βαθύτερο ζήτημα της οδηγικής συμπεριφοράς στη χώρα, ενός πεδίου στο οποίο η Ελλάδα εξακολουθεί να έχει υψηλά ποσοστά παραβατικότητας και τροχαίων.

Η πρόσφατη υπόθεση της Δήμητρας Ματσούκα, που μετατράπηκε σε κάτι περισσότερο από μια απλή τροχονομική παράβαση, επανέφερε στο προσκήνιο το θέμα. Η σύλληψη της ηθοποιού, το βράδυ της Τετάρτης 19 Νοεμβρίου, στη Βουλιαγμένη θα μπορούσε αρχικά να περάσει ως μια ακόμη υπόθεση υπερβολικής ταχύτητας. Όμως, στον σχολαστικό έλεγχο που ακολούθησε, οι αστυνομικοί διαπίστωσαν πως η υπόθεση ήταν πιο περίπλοκη. Η ίδια εντοπίστηκε να κινείται με 97 χλμ/ώρα σε δρόμο όπου το όριο ήταν 50, μια παράβαση που από μόνη της επιφέρει βαριά πρόστιμα, αλλά όχι απαραίτητα αυτόφωρο.

Τα προβλήματα ξεκίνησαν όταν οι άνδρες της τροχαίας είδαν ότι το όχημα δεν έφερε πινακίδες. Όπως προέκυψε, αυτές είχαν αφαιρεθεί νωρίτερα λόγω παράνομης στάθμευσης. Παράλληλα, η ίδια οδηγούσε χωρίς δίπλωμα, το οποίο της είχε αφαιρεθεί επίσης για προηγούμενη παράβαση. Το αλκοτέστ που ακολούθησε έδειξε 0,42 mg/l στην πρώτη μέτρηση και 0,38 στη δεύτερη — πάνω από το επιτρεπτό όριο των 0,25 mg/l.

Η δικογραφία που σχηματίστηκε περιλαμβάνει σειρά πλημμελημάτων, όπως επικίνδυνη οδήγηση, οδήγηση χωρίς άδεια, κυκλοφορία οχήματος χωρίς πινακίδες και οδήγηση υπό την επήρεια μέθης. Η υπόθεση οδηγήθηκε στο αυτόφωρο, όπου η δίκη αναβλήθηκε για τις 2 Δεκεμβρίου, ώστε να προσκομίσει αποδείξεις εξόφλησης των κλήσεων. Μέχρι τότε αφέθηκε ελεύθερη.

Βασίλης Μπισμπίκης: Πήρε σβάρνα τα ΙΧ στη Φιλοθέη

Λίγες ημέρες νωρίτερα, ο Βασίλης Μπισμπίκης βρέθηκε και αυτός στο επίκεντρο της επικαιρότητας, αυτή τη φορά για ένα τροχαίο στη Φιλοθέη. Το περιστατικό συνέβη όταν ο ηθοποιός, οδηγώντας το μεγάλο τζιπ του, παρέσυρε τρία σταθμευμένα αυτοκίνητα προκαλώντας ζημιές όχι μόνο στα οχήματα, αλλά και σε γκαραζόπορτα και μάντρα. Οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων προσπαθούσαν ν' ανακαλύψουν ποιος ήταν υπεύθυνος, μέχρι που στις μαρτυρίες άρχισε να εμφανίζεται το όνομά του.

Ο Βασίλης Μπισμπίκης ισχυρίστηκε ότι «του έφυγε το τιμόνι», ότι δεν έτρεχε και ότι δεν είχε καταναλώσει αλκοόλ. Υποστήριξε επίσης πως δεν εγκατέλειψε το σημείο, αλλά ότι «συνεργάτιδά μου κάλεσε το τμήμα Φιλοθέης και εγώ ο ίδιος κάλεσα την ασφαλιστική μου για να ενημερώσω. Έκανα τα νόμιμα όπως ορίζει ο νόμος εντός 24ωρου». 

Η πραγματικότητα, ωστόσο, τον έφερε ενώπιον της διαδικασίας του αυτοφώρου. Με χειροπέδες, εμφανίστηκε στην Ευελπίδων μετά από διανυκτέρευση στο αστυνομικό τμήμα Κηφισιάς. Το γεγονός ότι ήταν η πρώτη σύλληψη που πραγματοποιήθηκε μετά την εφαρμογή του νέου ΚΟΚ, ο οποίος αυστηροποιεί τις ποινές για εγκατάλειψη τροχαίου με υλικές ζημιές, προσέδωσε στην υπόθεση μεγαλύτερη βαρύτητα. Παρά τον αρχικό εκνευρισμό του, όταν ενημερώθηκε ότι θα παραμείνει σε κράτηση, στη συνέχεια συνεργάστηκε πλήρως με τις αρχές και δήλωσε ότι θα καλύψει ο ίδιος όλες τις ζημιές των ιδιοκτητών. 

Χρήστος Μάστορας: Οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλ

Το επεισόδιο με τον Χρήστο Μάστορα σημειώθηκε στο κέντρο της Αθήνας, σ' ένα από τα συχνά μπλόκα της τροχαίας. Ενώ περίμενε για έλεγχο, έκανε έναν απότομο ελιγμό και εγκατέλειψε το σημείο, παρά το σήμα αστυνομικού να σταματήσει. Η καταδίωξη ήταν σύντομη, μέσω ενημέρωσης του μπλόκου στην Ομόνοια, οι αστυνομικοί κατάφεραν να τον ακινητοποιήσουν.

Το αλκοτέστ έδειξε 0,83 mg/L — επίπεδο σημαντικά πάνω από το όριο. Ο τραγουδιστής οδηγήθηκε με χειροπέδες στην τροχαία Αθηνών και στη συνέχεια στην Ευελπίδων. Το περιστατικό έγινε ακόμη πιο πολυσυζητημένο όταν η φωτογραφία της σύλληψής του μεταδόθηκε τηλεοπτικά. Σε αντίθεση με άλλους εμπλεκομένους, ο Χρήστος Μάστορας προχώρησε σε δημόσια συγγνώμη. Αναγνώρισε το λάθος, δήλωσε ότι «το αλκοόλ δεν είναι καλός σύμβουλος» και ευχαρίστησε τους αστυνομικούς για τη στάση τους. 

Λίγες ημέρες μετά τη σύλληψή του, ο ίδιος τραγούδησε σε εκδήλωση της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Νοτιοανατολικής Αττικής (Ε.Α.Υ.Ν.Α.). Η εκδήλωση για την κοπή της πίτας πραγματοποιήθηκε στο μαγαζί όπου εμφανιζόταν μαζί με την Ελένη Φουρέιρα, με τους αστυνομικούς να διασκεδάζουν μέχρι τις πρωινές ώρες.

Η στιγμή που πρώην παίκτρια του GNTM παρασύρει με το αμάξι έναν 60χρονο

Αν η δημόσια συζήτηση για τις παραβάσεις των επωνύμων συχνά περιορίζεται σε ζημιές και τροχονομικά πρόστιμα, η υπόθεση της Κυβέλης Χατζηευστρατίου ξεπερνά οποιοδήποτε προηγούμενο όριο. Η νικήτρια του GNTM 4 βρέθηκε αντιμέτωπη με βαριές κατηγορίες για το δυστύχημα που προκάλεσε στην Κυψέλη, ένα περιστατικό το οποίο σημάδεψε τόσο την ίδια όσο και τους συγγενείς του θύματος.

Το περιστατικό συνέβη όταν η νεαρή οδηγός παραβίασε παλλόμενο φανάρι σε δρόμο χωρίς προτεραιότητα. Το αυτοκίνητό της παρέσυρε έναν 60χρονο ιδιοκτήτη ψητοπωλείου, ο οποίος σκοτώθηκε ακαριαία, ενώ η ίδια προσέκρουσε σε άλλα πέντε σταθμευμένα οχήματα. Το μοντέλο οδηγήθηκε στον εισαγγελέα και αφέθηκε ελεύθερη, όμως η πορεία της υπόθεσης άλλαξε ριζικά όταν οι τοξικολογικές εξετάσεις έδειξαν υψηλή κατανάλωση αλκοόλ. Σύμφωνα με τις μετρήσεις, η αιθυλική αλκοόλη στο αίμα της ήταν 1,02 g/L, όταν το νόμιμο όριο ήταν πολύ λιγότερο. 

Γιάννης Ξανθόπουλος: «Δεν έφταιγα»

Στις 12 Μαρτίου 2024, τα ξημερώματα, ο τραγουδιστής Γιάννης Ξανθόπουλος ενεπλάκη σε τροχαίο που στοίχισε τη ζωή σ' έναν 20χρονο. Ένα χρόνο αργότερα, μίλησε για πρώτη φορά δημόσια, περιγράφοντας με λεπτομέρειες το δραματικό περιστατικό που άλλαξε τη ζωή του.

Όπως αφηγήθηκε, επέστρεφε σπίτι του, στο Μενίδι, σ’ έναν γνώριμο δρόμο. Από τα δεξιά του, ένα αυτοκίνητο βγήκε από στοπ χωρίς να σταματήσει. Η προσπάθειά του να κάνει ελιγμό —σ' έναν δρόμο που φαινόταν άδειος— κατέληξε σε απώλεια ελέγχου, όταν το όχημα «έπεσε» σε λακκούβα. Μέσα σε δευτερόλεπτα, όλα μετατράπηκαν σε χάος. «Περνούσε όλη η ζωή μου μπροστά από τα μάτια μου», είπε χαρακτηριστικά.

Η σύγκρουση με το άλλο όχημα ήταν μοιραία για τον 20χρονο επιβάτη. Ο Γιάννης Ξανθόπουλος μίλησε με έντονη συναισθηματική φόρτιση για την οικογένεια του θύματος, για τον πόνο τους και για το πώς ο ίδιος προσπαθεί να συμφιλιωθεί με το γεγονός, επαναλαμβάνοντας ότι δεν θεωρεί πως έφταιγε, αλλά ότι προσεύχεται καθημερινά για την ψυχή του νεαρού Αντώνη.

Νότης Σφακιανάκης: Από έναν απλό έλεγχο στο Αστυνομικό Τμήμα Αργυρούπολης

Μια εντελώς διαφορετική υπόθεση, που όμως επίσης ξεκίνησε από έναν απλό έλεγχο, είναι αυτή του Νότη Σφακιανάκη. Κατά τη διάρκεια του lockdown, αστυνομικοί της ομάδας ΔΙΑΣ τον σταμάτησαν στη Βουλιαγμένης και Ιασωνίδου για έναν τυπικό έλεγχο, αν είχε στείλει σωστά το SMS μετακίνησης και αν διέθετε τις απαραίτητες βεβαιώσεις.

Ο έλεγχος, ωστόσο, δεν έμεινε εκεί. Όταν οι αστυνομικοί ρώτησαν αν έχει κάτι παράνομο στο όχημά του, ο τραγουδιστής απάντησε αρνητικά. Η έρευνα που ακολούθησε αποκάλυψε όμως ένα 9άρι πιστόλι χωρίς άδεια, ένα τέιζερ και ποσότητα δύο γραμμαρίων κοκαΐνης. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ίδιος υποστήριξε ότι το όπλο το έφερε λόγω κινδύνου για τη ζωή του και ότι η άδεια είχε λήξει και δεν είχε ανανεωθεί. Ο Νότης Σφακιανάκης συνελήφθη και κρατήθηκε στο Αστυνομικό Τμήμα Αργυρούπολης. 

Απόστολος Γκλέτσος: η σύλληψη ενός δημάρχου για… διόδια

Το 2011, ο τότε δήμαρχος Στυλίδας, Απόστολος Γκλέτσος, έγινε πρωτοσέλιδο όχι ως ηθοποιός αλλά ως αιρετός που αψήφησε το σύστημα των διοδίων. Με τη βοήθεια κατοίκων και συνεργείων του δήμου, γκρέμισε τις προστατευτικές μπάρες προκειμένου να δημιουργηθεί παράπλευρος δρόμος ώστε οι οδηγοί να περνούν χωρίς να πληρώνουν. Η ενέργεια αυτή οδήγησε στη σύλληψή του και στη μεταφορά του στην Αστυνομική Διεύθυνση Φθιώτιδας. Ήταν μια πράξη πολιτικής ανυπακοής, που ωστόσο έμεινε στην ιστορία ως από τις πιο ασυνήθιστες περιπτώσεις σύλληψης επωνύμου στη χώρα.

Πριν χτίσει την καριέρα του, στην τηλεόραση και το θέατρο, ο Γιώργος Χρανιώτης πέρασε μια σύντομη αλλά περιπετειώδη εμπειρία με τον νόμο. Στα 19 του, σε κατάσταση μέθης, ανέβηκε στο καπό ενός αυτοκινήτου στο Ξυλόκαστρο, χορεύοντας μέχρι που το όχημα υπέστη ζημιές. Συνελήφθη, κρατήθηκε και οδηγήθηκε στον εισαγγελέα. Όταν ήρθε η ώρα του δικαστηρίου, είχε ήδη εργαστεί για να συγκεντρώσει τα χρήματα που χρειάζονταν ώστε να αποζημιώσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Πρόκειται για μια υπόθεση εφηβικής απερισκεψίας που, τουλάχιστον, διορθώθηκε με υπευθυνότητα εκ των υστέρων.

Το καλοκαίρι του 2015, ο ηθοποιός Γιώργος Γιαννόπουλος βρέθηκε κι εκείνος ενώπιον της δικαιοσύνης μετά από τροχαίο ατύχημα στο οποίο φέρεται να εγκατέλειψε το σημείο, οδηγώντας υπό την επήρεια αλκοόλ. Ο οδηγός της μοτοσικλέτας κατέγραψε τον αριθμό κυκλοφορίας και ειδοποίησε την Άμεση Δράση, με αποτέλεσμα οι Αρχές να τον εντοπίσουν σύντομα. Ακολουθήθηκε η αυτόφωρη διαδικασία, η άδεια οδήγησης αφαιρέθηκε για έξι μήνες, ενώ ορίστηκε τακτική δικάσιμος. 

Σάσα Σταμάτη: Ενα διπλοπαρκάρισμα που εξελίχθηκε σε μήνυση

Η Σάσα Σταμάτη βρέθηκε στο Αστυνομικό Τμήμα Πειραιά, έπειτα από μήνυση αστυνομικού για εξύβριση. Σύμφωνα με την καταγγελία, η δημοσιογράφος είχε διπλοπαρκάρει έξω από το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά και όταν ο αστυνομικός της ζήτησε να μετακινήσει το όχημά της, εκείνη του επιτέθηκε φραστικά. Τον Ιανουάριο του 2018, την ημέρα επίσκεψης του προέδρου του Ισραήλ, ο Στέλιος Διονυσίου βρέθηκε στο στόχαστρο της επικαιρότητας όταν παράκουσε τις εντολές των αστυνομικών και πέρασε με το αυτοκίνητό του τη Βασιλίσσης Σοφίας, η οποία ήταν κλειστή για λόγους ασφαλείας. Στην προσπάθειά του να προχωρήσει, φέρεται να χτύπησε ελαφρά έναν αστυνομικό με το όχημά του. Οδηγήθηκε στο τμήμα για εξηγήσεις. 

Από απερισκεψίες μέχρι τραγικά δυστυχήματα και από παρεξηγήσεις μέχρι σοβαρά ποινικά αδικήματα, όλα τα παραπάνω περιστατικά συνθέτουν ένα ευρύ φάσμα συμπεριφορών που συνδέουν τη δημοσιότητα με τον δρόμο και τον νόμο. Πίσω από τη λάμψη του θεάματος και της προβολής, οι «επώνυμοι» αντιμετωπίζουν τους ίδιους κανόνες —και τις ίδιες συνέπειες— με όλους τους πολίτες, είτε πρόκειται για ένα απλό διπλοπαρκάρισμα είτε για πράξεις που στιγματίζουν ζωές.

Το αυτοκίνητο, σύμβολο ελευθερίας και ταχύτητας, γίνεται συχνά το σημείο όπου εκδηλώνονται οι αδυναμίες, η αμέλεια ή ακόμη και η αλαζονεία. Και κάθε μία από αυτές τις ιστορίες, μικρή ή μεγάλη, υπενθυμίζει την ίδια αλήθεια. Ο δρόμος δεν κάνει διακρίσεις. Οι ευθύνες είναι καθολικές και οι συνέπειες συχνά βαριές. Σε μια χώρα που εξακολουθεί να μετρά τροχαία δυστυχήματα και υψηλή παραβατικότητα, ίσως ήρθε η ώρα η δημόσια συζήτηση να ξεπεράσει το κουτσομπολιό και να εστιάσει εκεί όπου πραγματικά έχει σημασία, στην ασφάλεια όλων μας.