Ryanair: Το μονοπώλιο της Fraport κράτησε για τον εαυτό του τη μείωση φόρου

Συνέχεια στον πόλεμο που έχει ξεσπάσει με τη Fraport Greece με αφορμή το κλείσιμο της βάσης της στη Θεσσαλονίκη, δίνει η Ryanair, εξαπολύοντας νέα σφοδρή επίθεση κατά του «μονοπωλίου», όπως χαρακτηρίζει τη γερμανικών συμφερόντων εταιρεία διαχείρισης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.

Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία αποδίδει το λουκέτο στη βάση των τριών αεροσκαφών στη Θεσσαλονίκη για τη χειμερινή περίοδο του 2026 στην πολιτική χρεώσεων της Fraport Greece, κάνοντας λόγο για υπερβολικές αυξήσεις τελών και για πρακτικές που, όπως υποστηρίζει, υπονομεύουν την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής αεροπορικής αγοράς με τη διαχειρίστρια εταιρεία.

Κατηγορεί μάλιστα «το μονοπώλιο της Fraport» ότι «κράτησε για τον εαυτό του» τη μείωση του τέλους ανάπτυξης αεροδρομίων που θέσπισε η ελληνική κυβέρνηση «προκειμένου να αυξήσει περαιτέρω τα κέρδη του Γερμανού μετόχου του».

Η Ryanair αναφέρει ότι η απόφαση αποχώρησης από τη χειμερινή βάση της Θεσσαλονίκης είναι «αποκλειστικά αποτέλεσμα» της επιλογής της Fraport Greece να αυξήσει τα αεροδρομιακά τέλη κατά 66% μετά την πανδημία.

Υποστηρίζει ότι χώρες όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία, η Σλοβακία και η Σουηδία προχωρούν σε μειώσεις αεροδρομιακών χρεώσεων και ακόμη και σε κατάργηση φόρων, προκειμένου να ενισχύσουν την επιβατική κίνηση, τον τουρισμό και την απασχόληση. Αντίθετα, κατά την εταιρεία, η πολιτική που ακολουθεί η Fraport Greece οδηγεί την ελληνική αγορά σε απώλεια ανταγωνιστικότητας, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τις low cost αεροπορικές συνδέσεις και τη χειμερινή τουριστική δραστηριότητα.

Η Ryanair βάζει στο κάδρο της σύγκρουσης και το τέλος ανάπτυξης αεροδρομίων κατηγορώντας τη Fraport Greece ότι δεν πέρασε στις αεροπορικές εταιρείες και στους επιβάτες τη μείωση κατά 75% που αποφάσισε η ελληνική κυβέρνηση για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι αντί η μείωση αυτή να λειτουργήσει ως κίνητρο για περισσότερες πτήσεις, νέες επενδύσεις και ενίσχυση της επιβατικής κίνησης, η Fraport Greece «κράτησε» το όφελος για την ίδια: «το μονοπώλιο της Fraport κράτησε για τον εαυτό του αυτή τη μείωση φόρου, προκειμένου να αυξήσει περαιτέρω τα κέρδη του Γερμανού μετόχου του. Το μονοπώλιο της Fraport Greece έχει καταστήσει την ελληνική αεροπορία απελπιστικά μη ανταγωνιστική σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία, η Σλοβακία και η Σουηδία, οι οποίες μειώνουν ενεργά τα αεροδρομιακά τέλη και καταργούν φόρους για να στηρίξουν την αύξηση της επιβατικής κίνησης, του τουρισμού και της απασχόλησης», σημειώνει στη νέα ανακοίνωση.

Η ανακοίνωση κινείται σε ιδιαίτερα υψηλούς τόνους, με τη Ryanair να ζητά ανοιχτά από την ελληνική κυβέρνηση να «σπάσει» το μοντέλο λειτουργίας της εταιρείας.

«Η Ryanair θέλει να αναπτυχθεί στην Ελλάδα, όπως κάνει σε άλλες πιο ανταγωνιστικές ευρωπαϊκές χώρες, αλλά αυτό μπορεί να συμβεί μόνο αν η Fraport Greece παγώσει τις αυξήσεις στα αεροδρομιακά τέλη και περάσει τη μείωση του τέλους ανάπτυξης αεροδρομίων σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες», επισημαίνεται.

«Η Ryanair καλεί την ελληνική κυβέρνηση να σπάσει το μονοπώλιο της Fraport Greece, κάτι που θα φέρει τον αναγκαίο ανταγωνισμό στην ελληνική αεροπορική αγορά», καταλήγει η ανακοίνωση.

Η νέα δημόσια αντιπαράθεση έρχεται λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση της Fraport Greece στις 8 Μαΐου, στην οποία η εταιρεία είχε απορρίψει τις αιτιάσεις της Ryanair σχετικά με το κόστος λειτουργίας στα ελληνικά αεροδρόμια και είχε υπερασπιστεί την επενδυτική πολιτική και τις χρεώσεις της.

Η Ryanair ωστόσο επανέρχεται ακόμη πιο επιθετικά, επιμένοντας ότι οι αυξήσεις τελών λειτουργούν αποτρεπτικά για τη διατήρηση και ανάπτυξη δρομολογίων, ειδικά κατά τη χειμερινή περίοδο όπου η ζήτηση είναι χαμηλότερη και η οικονομική βιωσιμότητα των πτήσεων εξαρτάται περισσότερο από το λειτουργικό κόστος.