Θεσσαλονίκη: Εργαζόμενοι του ΚΤΕΛ καταγγέλλουν στοχευμένες απολύσεις

«Απευθυνθήκαμε στην Επιθεώρηση Εργασίας και όταν τους πήραν τηλέφωνο για την καταγγελία ο διευθυντής είπε "για εμάς αυτοί είναι τελειωμένοι"»

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 2 λεπτά ┋

Λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη (ΒΑΣΙΛΗΣ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ/ΜΟΤΙΟΝΤΕΑΜ)

Σε μία σοβαρή καταγγελία προχωρούν εργαζόμενοι του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, που κάνουν λόγο για στοχευμένες απολύσεις.

Όπως καταγγέλλει στο OPEN και την εκπομπή «Τώρα Μαζί» ο Στέφανος Τριανταφυλλίδης, αντιπρόεδρος Σωματείου Εργαζομένων Επιχείρησης ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, οι εργαζόμενοι τον Δεκέμβριο ενημερώθηκαν πως δεν θα ανανεωθούν οι συμβάσεις 17 ατόμων. Τελικά, «ψάξαμε στα σταθμαρχεία, αυτοί που απολύθηκαν ήταν μόνο οκτώ».

«Πήραν τρεις πίσω και έμειναν μόνο τα μέλη του σωματείου και ειδικά η διοίκηση έξω από το έργο», καταγγέλλει ο κ. Τριανταφυλλίδης στο OPEN και τη δημοσιογράφο Μαρία Ζαφειρίου.

«Μας απολύσανε μετά από 5,5 χρόνια (...) γιατί είμαστε το διοικητικό του σωματείου. Δουλεύουμε 5,5 χρόνια χωρίς διακοπή, με συμβάσεις 9μηνες, 3μηνες και 6μηνες», προσθέτει.

«Καλά Χριστούγεννα, την Παρασκευή δεν δουλεύεις»

Σύμφωνα με τον ίδιο, «έφτασε 24 Δεκεμβρίου, ενώ είχαν πάρει όλους να υπογράψουν, επικοινωνήσαμε με τα γραφεία και μας είπαν τηλεφωνικώς "ευχαριστούμε πολύ, δεν θα ανανεώσετε"».

«Δεν νομίζω να υπάρξει εξέλιξη. Απευθυνθήκαμε στην Επιθεώρηση Εργασίας και όταν τους πήραν τηλέφωνο για την καταγγελία ο διευθυντής είπε "για εμάς αυτοί είναι τελειωμένοι"», γνωστοποιεί έπειτα ο κ. Τριανταφυλλίδης.

Ο ίδιος έμαθε πως δεν θα δουλεύει πια από συνάδελφό του: «Δεν έκαναν τον κόπο να με πάρουν τηλέφωνο. Μου ήρθε μήνυμα "Στέφανε καλησπέρα, καλά Χριστούγεννα. Την Παρασκευή δεν δουλεύεις, καλό βράδυ" έτσι με ενημέρωσε ο σταθμάρχης μου».

Τέλος, επαναλαμβάνει πως πρόκειται για στοχευμένες ενέργειες, λέγοντας επίσης: «Όταν κάναμε το σωματείο ξεκινήσαμε επικοινωνία με email με τη διοίκηση. Ζητήσαμε μια χημική τουαλέτα πίσω από τον τερματικό σταθμό (...). Ζητήσαμε να πάρουμε ένα ΑΦΜ σαν έδρα και έναν αρχιτεχνίτη να υπογράφει πως βγαίνει το λεωφορείο στον δρόμο γιατί το 2019 ήρθαν σε καλή κατάσταση αλλά μετά από 5,5 χρόνια άρχισαν οι φθορές».

Διαβάστε ακόμη