Νέα δεδομένα στα ταξίδια: Αλλάζει το σύστημα ελέγχου στα σύνορα της Ζώνης Σένγκεν

Σε σταδιακή υλοποίηση του κανονισμού της ΕΕ σχετικά με τον έλεγχο όλων των υπηκόων τρίτων χωρών κάθε φορά που διέρχονται τα εξωτερικά σύνορα των χωρών της Ζώνης Σένγκεν, προχωρά ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών.

Σύμφωνα με τον κανονισμό 2017/2226 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το νέο Σύστημα Εισόδου/Εξόδου (ΣΕΕ) ισχύει για όλους τους υπηκόους τρίτων χωρών που εισέρχονται στην Ζώνη Σένγκεν και εξέρχονται από αυτήν. Το σύστημα έχει εισαχθεί στα εξωτερικά σύνορα όλων των ευρωπαϊκών χωρών, σταδιακά απο την 12η Οκτωβρίου 2025 και η εφαρμογή του στο σύνολο των επιβατών της κατηγορίας αυτής Έχει προγραμματισθεί για την 30η Μαρτίου 2026.

Πρόκειται για ένα σύστημα καταχώρισης ατομικών και βιομετρικών στοιχείων υπηκόων τρίτων χωρών που ταξιδεύουν για βραχεία διαμονή (έως 90 ημέρες εντός διαστήματος 180 ημερών), κάθε φορά που διασχίζουν τα εξωτερικά σύνορα των χωρών Σένγκεν. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει τη διαδικασία σφράγισης διαβατηρίου, ενώ στα καταχωρούμενα βιομετρικά στοιχεία περιλαμβάνονται δακτυλικά αποτυπώματα και εικόνα προσώπου.

Η νέα διαδικασία τουλάχιστον κατά την περίοδο αρχικής εφαρμογής της, είναι χρονοβόρα και ενδέχεται να προκαλέσει σημαντική καθυστέρηση στη ροή των επιβατών κατά το διαβατηριακό τους έλεγχο.

Για το λόγο αυτό και προκειμένου να μην προκύψουν απρόβλεπτες καταστάσεις παρακαλούνται οι επιβάτες των πτήσεων να προσέρχονται στο αεροδρόμιο τουλάχιστον 2 ½ ώρες πριν από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης, ώστε να ολοκληρώνουν έγκαιρα τις διαδικασίες check-in, ελέγχου ασφαλείας - και ελέγχου διαβατηρίων, όπου απαιτείται.

Επισημαίνεται πως η καθυστερημένη άφιξη στην πύλη αναχώρησης μπορεί να οδηγήσει σε άρνηση επιβίβασης.

Διαβάστε ακόμη

Ποιοι σκοτώνουν την πανίδα στον Γράμμο και την Δαδιά;

Ο σκελετός του Ντ’Αρτανιάν: Η σφαίρα, το νόμισμα και το DNA φωτίζουν το μυστήριο του Μάαστριχτ

Γιατί οι ΗΠΑ (νομίζουν) ότι κερδίζουν τις μάχες αλλά τελικά χάνουν τον πόλεμο

Απάτες στον ΕΦΚΑ: Ο «αόρατος διαχειριστής» του ενός εκατομμυρίου - Πώς δρούσε με τις έξι εταιρείες-φαντάσματα