Προαστιακός και ΗΣΑΠ: Ποιοι σταθμοί αλλάζουν όψη – Οι εργασίες και τα χρονοδιαγράμματα
Παρεμβάσεις σε περισσότερους από 20 σταθμούς του Προαστιακού και στη Γραμμή 1 του Μετρό, με ανακαινίσεις, συντηρήσεις, καθαρισμούς, έργα προσβασιμότητας και αναβάθμιση υποδομών.🕛 χρόνος ανάγνωσης: 4 λεπτά ┋ 🗣️ Ανοικτό για σχολιασμό
Σε φάση υλοποίησης περνά η αναβάθμιση σταθμών του Προαστιακού Αθήνας και της Γραμμής 1 του Μετρό, του ΗΣΑΠ, με παρεμβάσεις που αφορούν την εικόνα, τη λειτουργικότητα και την προσβασιμότητα των υποδομών στα μέσα σταθερής τροχιάς.
Το σχέδιο περιλαμβάνει ανακαινίσεις, εργασίες συντήρησης, αποκατάσταση φθορών, καθαρισμούς, παρεμβάσεις σε αποβάθρες και χώρους αναμονής, καθώς και έργα που στοχεύουν στη διευκόλυνση της καθημερινής μετακίνησης των επιβατών.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, στον Προαστιακό της Αττικής προωθούνται παρεμβάσεις σε περισσότερους από 20 σταθμούς, ενώ συνεχίζονται εργασίες ανακαίνισης και στο δίκτυο του Μετρό της Αθήνας. Παράλληλα, σχεδιάζονται έργα για τη βελτίωση της προσβασιμότητας σε όλους τους σταθμούς του Μετρό Αθήνας και Θεσσαλονίκης, καθώς και σε 33 σιδηροδρομικούς σταθμούς σε όλη τη χώρα.
Οι πρώτοι σταθμοί του Προαστιακού που μπαίνουν σε ανακαίνιση
Στην τελική ευθεία βρίσκεται η διαγωνιστική διαδικασία για την ανακαίνιση πέντε σταθμών του Προαστιακού: Άνω Λιόσια, Μεταμόρφωση, Ηράκλειο, Κηφισίας και Πεντέλη. Η υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο αναμένεται να ανοίξει τον δρόμο για την έναρξη των εργασιών, οι οποίες εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν μέσα σε τέσσερις μήνες.
Το έργο χρηματοδοτείται από την Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα, πρώην ΓΑΙΑΟΣΕ, και προβλέπει στεγανώσεις στεγάστρων, αποκατάσταση φθορών σε δάπεδα και βαθμίδες, επισκευές χρωματισμών, απομάκρυνση γκράφιτι και εφαρμογή αντι-γκράφιτι βαφής. Ανάλογα με τις ανάγκες κάθε σταθμού, προβλέπεται και συντήρηση καθισμάτων.
Στις παρεμβάσεις περιλαμβάνονται ακόμη η αναβάθμιση του φωτισμού σε εισόδους και αποβάθρες, καθώς και η επισκευή ή αντικατάσταση ηλεκτρονικών πινακίδων πληροφόρησης των επιβατών.
Οι 12 σιδηροδρομικοί σταθμοί και ο ορίζοντας της άνοιξης του 2027
Παράλληλα, προχωρά πρόγραμμα των Σιδηροδρόμων Ελλάδος για τη βελτίωση των υποδομών εξυπηρέτησης και την αναβάθμιση 12 σιδηροδρομικών σταθμών, από τους οποίους οι εννέα βρίσκονται στην Αττική.
Οι σταθμοί που αναφέρονται είναι οι: Σφενδάλη, Αυλώνας, Αφίδνες, Πειραιάς, Αθήνα - Σταθμός Λαρίσης, Άγιος Στέφανος, Αχαρνές, Άγιος Ιωάννης Ρέντη και Άγιοι Ανάργυροι. Οι εργασίες αφορούν εγκαταστάσεις, στέγαστρα, αποβάθρες και χώρους αναμονής, με στόχο ολοκλήρωσης την άνοιξη του 2027.
Σε εξέλιξη βρίσκονται επίσης καθαρισμοί επιφανειών και αφαίρεση γκράφιτι και αυτοκόλλητων στους σταθμούς Νερατζιώτισσα, Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών και Ρουφ. Για τη Νερατζιώτισσα σχεδιάζεται επιπλέον συνολική ανακαίνιση, καθώς αποτελεί σημαντικό κόμβο μετεπιβίβασης που συνδέει τον Προαστιακό με τη Γραμμή 1 του Μετρό.
Τέσσερις σταθμοί με σύνδεση Προαστιακού και Μετρό
Με τη συνδρομή της ΣΤΑΣΥ, προωθείται η συντήρηση και ανακαίνιση τεσσάρων ακόμη σταθμών που εξυπηρετούν τόσο τον Προαστιακό όσο και το Μετρό: Δουκίσσης Πλακεντίας, Παλλήνη, Παιανία-Κάντζα και Κορωπί.
Οι εργασίες που προβλέπονται αφορούν την αποκατάσταση φθορών στις αποβάθρες και στις κλίμακες, την αποξήλωση και αντικατάσταση φθαρμένων δικτύων απώθησης πτηνών, την ανανέωση χρωματισμών σε μεταλλικές επιφάνειες, καθώς και την τοποθέτηση νέων καθισμάτων και κάδων απορριμμάτων.
Τι αλλάζει στον ΗΣΑΠ
Στη Γραμμή 1 του Μετρό συνεχίζεται το πρόγραμμα ανακαίνισης σταθμών, ως μέρος του ευρύτερου εκσυγχρονισμού του ΗΣΑΠ. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει και την ανακατασκευή συρμών, με τον πρώτο πλήρως ανακατασκευασμένο συρμό να βρίσκεται ήδη σε κυκλοφορία, καθώς και εργασίες συντήρησης υποδομών και ενίσχυσης της ασφάλειας.
Μετά την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων στους σταθμούς Ομόνοια, Βικτώρια, Πετράλωνα και Κηφισιά, οι εργασίες συνεχίζονται στον σταθμό Μοναστηράκι. Παράλληλα, έχει δρομολογηθεί η αντικατάσταση όλων των ανελκυστήρων και των κυλιόμενων κλιμάκων στους σταθμούς της Γραμμής 1.
Στον σταθμό Καλλιθέα αναμένεται να ξεκινήσουν το προσεχές διάστημα εργασίες αναβάθμισης της προσβασιμότητας, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τους 12 μήνες. Το έργο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, αντικατάσταση του δαπέδου της πεζογέφυρας και των κιγκλιδωμάτων στις κλίμακες, ανακατασκευή οδηγών όδευσης τυφλών και προειδοποιητικών επιφανειών στις αποβάθρες, καθώς και αναδιαμόρφωση ραμπών.
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι στόχος είναι μια συνολική αλλαγή της εικόνας των σταθμών των μέσων σταθερής τροχιάς στο λεκανοπέδιο, με παρεμβάσεις που καλύπτουν από τη συντήρηση και την καθαριότητα έως την ασφάλεια, την προσβασιμότητα και την ενημέρωση των επιβατών.
28η Οκτωβρίου: O Μεταξάς είπε «ναι» και ο Κόσμος ολόκληρος χλόμιασε – Τι θα γινόταν αν οι Ιταλοί καταλάμβαναν την Ελλάδα αμαχητί;
Θανάσης Κοντογεώργης στο ethnos.gr: Παράνομο, άκυρο και ανυπόστατo το τουρκολιβυκό μνημόνιο
Η ώρα της απολογίας του Λιόλιου για τα στημένα στο μπάσκετ - Οι μαρτυρίες που τον «καίνε»
Το διπλωματικό πόκερ για την ΑΟΖ: Η πρόταση Γκιουλέρ στο Κάιρο και τα ισχυρά όπλα της Ελλάδας
Live όλες οι εξελίξεις λεπτό προς λεπτό, με την υπογραφή του www.ethnos.gr
