Νέα NAVTEX της Τουρκίας με πραγματικά πυρά στη Μεσόγειο

Συνεχίζει να κλιμακώνεται η ένταση στη Μεσόγειο καθώς η Τουρκία με νέα NAVTEX δεσμεύει περιοχή για άσκηση με πραγματικά πυρά. Η ισχύς της NAVTEX είναι από τις 12 έως τις 14 Σεπτεμβρίου και δεν σχετίζεται με την περιοχή όπου κάνει έρευνες το Oruc Reis.

Αναλυτικά η τουρκική NAVTEX

• TURNHOS N/W : 1134/20 (Antalya NAVTEX Station) (Published Date: 11-09-2020 16:24)
• TURNHOS N/W : 1134/20
• MEDITERRANEAN SEA
• 1. GUNNERY EXERCISE, BETWEEN 12-14 SEP 20 FROM 0500Z TO 1400Z IN AREA BOUNDED BY SADRAZAMKÖY AREA:
• 35 36.55 N - 032 29.80 E
• 35 11.82 N - 033 00.85 E
• 35 26.50 N - 033 18.23 E
• 35 50.73 N - 032 46.80 E
• CAUTION ADVISED.
• 2. CANCEL THIS MESSAGE 141500Z SEP 20.

Η νέα πρόκληση της Άγκυρας έρχεται στον απόηχο της καταδίκης των ενεργειών της σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο από τον Γάλλο πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν, της επίσκεψης του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών Μάικ Πομπέο, αύριο Σάββατο στην Κύπρο, αλλά και τις δηλώσεις του Αυστριακού Καγκελάριου Σεμπάστιαν Κούρτς ο οποίος ζήτησε από την Γερμανίδα Καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ και τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Σαρλ Μισέλ να διακοπούν οι ενταξιακές διαπραγματεύσεις της Ε.Ε με την Τουρκία.

Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Καγκελαρία στη Βιέννη σημειώνεται, ότι στην τηλεδιάσκεψη η Αυστρία ζήτησε και πάλι να διακοπούν οι ενταξιακές διαπραγματεύσεις της ΕΕ με την Τουρκία, αίτημα, που σύμφωνα με πληροφορίες, υποστηρίζει, και η Σλοβακία. 

Σε πρόσφατες συνεντεύξεις του, ο Αυστριακός καγκελάριος κατήγγειλε ότι η χρησιμοποίηση, από την Τουρκία των μεταναστών ως όπλο κατά της Ευρώπης και η παραβίαση του διεθνούς δικαίου απέναντι στην Ελλάδα με γεωτρήσεις σε ελληνικό έδαφος, είναι «απολύτως ανεπίτρεπτα».

Διαβάστε ακόμη

Ανάμεσα στον φόβο και την εύθραυστη ισορροπία: Ένας κόσμος σε τεντωμένο σκοινί το 2025

Αποκάλυψη OPEN για ΟΠΕΚΕΠΕ: Στο «μικροσκόπιο» των Αρχών 10 νέα ΑΦΜ για παράνομες επιδοτήσεις

ΕΥΔΑΠ: «Ποδαρικό» με αυξήσεις στο νερό – Τι ισχύει με τα τιμολόγια από 1η Ιανουαρίου

Βασιλόπιτα για.... Γκίνες στο Περιστέρι: Ζύγιζε 10 τόνους και ξεπέρασε σε μήκος τα 100 μέτρα