Οι Τούρκοι εφοπλιστές αποβιβάζονται σε άλλες χώρες: Καταστρώνουν «plan B» στο εξωτερικό

Ο τουρκικός ναυτιλιακός τομέας χάνει «αίμα» στον παγκόσμιο ανταγωνισμό λόγω του αυξανόμενου κόστους και των γραφειοκρατικών εμποδίων.

Η πρόσφατη μεταφορά της Ciner Shipping στην Ελλάδα σηματοδοτεί μια τάση φυγής του κλάδου από την Τουρκία, καθώς, σύμφωνα με ρεπορτάζ της οικονομικής εφημερίδας Ekonomi, θα συμπαρασύρει και άλλες εταιρείες, με τον Σύνδεσμο Τούρκων Εφοπλιστών να ζητά άμεσες νομοθετικές παρεμβάσεις, προκειμένου η χώρα να μην χάσει έδαφος στον παγκόσμιο ναυτιλιακό χάρτη.

Τη μεγαλύτερη απειλή αντιμετωπίζει ο τομέας της ναυπήγησης πλοίων ειδικού σκοπού, δηλαδή των κατά παραγγελία πλοίων από χώρες της ΕΕ, όπου η Τουρκία μέχρι πρότινος ήταν ο παγκόσμιος ηγέτης.

Η απειλή της Ινδίας στη ναυπηγο-επισκευαστική βιομηχανία

Την ίδια στιγμή, η Ινδία απειλεί τη ναυπηγο-επισκευαστική βιομηχανία της Τουρκίας, με κρατικά κίνητρα 3 δισ. δολαρίων να καθιστούν την ασιατική δύναμη ελκυστικό προορισμό για νέες επενδύσεις.

Με τη συναλλαγματική πολιτική να αυξάνει το κόστος εργασίας στην Τουρκία, το σχέδιο «αποχώρησης» των εφοπλιστών αποκτά ολοένα και περισσότερους υποστηρικτές.

Διαβάστε ακόμη

Η κίνηση του Μαξίμου που τίναξε την συνάντηση στον αέρα, η εκδήλωση του Τσίπρα με πρώην και νυν στελέχη τεσσάρων κομμάτων και οι βολές δια αντιπροσώπων στον Δένδια

Σε πύρινο κλοιό το Ιράν: Η σπίθα που «άναψε» το φιτίλι της εξέγερσης - Θα μπορούσαν οι ΗΠΑ να εμπλακούν;

Από την εγκατάλειψη στη μεγάλη ανάπλαση: Ξεκινά το σχέδιο για τους σταθμούς Λαρίσης και Πελοποννήσου

Πώς θα προχωρήσει από εδώ και πέρα η κυβέρνηση στο αγροτικό - Γιατί δε θα γίνει και δεύτερη συνάντηση σήμερα στο Μαξίμου