Άλλη μία δύσκολη μέρα με ακυρώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων στα τρένα: Ο λόγος έργα που «τρέχουν» εδώ και... χρόνια

Με... καθυστέρηση αποφάσισαν να ενημερώσουν ΟΣΕ και Ηellenic Train το επιβατικό κοινό του σιδηροδρόμου για το μπαράζ καθυστερήσεων που συμβαίνει από το πρωί της Τετάρτης ταλαιπωρώντας για ακόμα μία φορά το επιβατικό κοινό και αποδίδεται από τους δύο φορείς σε εκτελούμενα έργα, ορισμένα εκ των οποίων ωστόσο «τρέχουν» εδώ και μήνες ή ακόμα και ... χρόνια.

Στην κοινή ανακοίνωση που εξέδωσαν μάλιστα εκτός από ορισμένα έργα αποκατάστασης των βλαβών από τις κακοκαιρίες Daniel και Elias, μνημονεύονται έως και τα έργα της υπογειοποίησης των Σεπολίων που έχουν συμβασιοποιηθεί από το μακρινό 2018 και ακόμα δεν έχουν ολοκληρωθεί, αλλά και η βύθιση της γραμμής στην είσοδο της σήραγγας της Οθρυος, η οποία εντοπίστηκε και ανακοινώθηκε από τις 21 Μαρτίου.

Σύμφωνα με την κοινή ανακοίνωση Hellenic Train και ΟΣΕ, λόγω εκτεταμένων αναγκαίων τεχνικών εργασιών που βρίσκονται σε εξέλιξη σε τμήματα του δικτύου, προκύπτουν σημαντικές καθυστερήσεις δρομολογίων στον υπεραστικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη - Αθήνα, καθώς και μερικές ματαιώσεις σε δρομολόγια στις προαστιακές διαδρομές σε Αθήνα – Χαλκίδα και Θεσσαλονίκη – Λάρισα.

Από το πρωί της Τετάρτης ακόμα και τα αρτηριακά τρένα που κινούνται στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη αναχωρούν με καθυστερήσεις που φτάνουν έως και τα 42 λεπτά σε μία περίπτωση εξαιτίας αστοχίας στο τροχαίο υλικό. Και μπορεί πλέον οι δύο φορείς να προχωρούν στην έκδοση ανακοινώσεων τα ΜΜΕ, όπως φαίνεται όμως οι μεταξύ τους ενημερώσεις γίνονται ακόμα και τώρα την τελευταία στιγμή και δεν έχει επιτευχθεί ο βαθμός συνεργασίας που θα μείωνε την ταλαιπωρία των επιβατών.

Ως προς τη σημερινή κατάσταση, σύμφωνα με τις δύο εταιρίες, αιτία των προβλημάτων είναι οι περιορισμοί στην κυκλοφορία, που έχουν επιβληθεί από τον διαχειριστή υποδομής ΟΣΕ, για την εκτέλεση εργασιών αναβάθμισης της σιδηροδρομικής υποδομής και για την αποκατάσταση βλαβών. Ως εκ τούτου η κυκλοφορία των τρένων διεξάγεται σε μονή γραμμή στα ακόλουθα τμήματα:

• Άγιοι Ανάργυροι – Αθήνα, λόγω έργων υπογειοποίησης στην περιοχή των Σεπολίων
• Άγιος Στέφανος – Δεκέλεια, λόγω κατασκευής της σιδηροδρομικής στάσης του Κρυονερίου
• Άγιος Θωμάς – Αυλώνα, λόγω εργασιών βαριάς συντήρησης γραμμής.
• Οινόη – Λεβαδια, λόγω βύθισης της γραμμής.
• Άγιος Στέφανος Ξυνιάδος- Λειανοκλάδι, λόγω της βύθισης της γραμμής καθόδου στην νότια είσοδο της σήραγγας της Όθρυος.
• Άγιος Στέφανος Ξυνιάδος – Δομοκός – Παλαιοφάρσαλος – Λάρισα, λόγω έργων οριστικής αποκατάστασης των ζημιών από τις θεομηνίες DANIEL & ELIAS.
• Πλατύ – Σίνδος, λόγω βαριάς συντήρησης γραμμής

Επιπλέον, βραδυπορίες έχουν επιβληθεί σε μονοδρομημένα τμήματα, καθώς και σε τμήματα του δικτύου όπου υπάρχει κανονική, διπλή κυκλοφορία. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο τμήμα Πλατύ – Σίνδος και για απόσταση 10 χιλιομέτρων, οι συρμοί κινούνται με τη μειωμένη ταχύτητα των 40 χλμ/ώρα.

Οπως προκύπτει από την ανακοίνωση, τα προβλήματα θα συνεχιστούν δεδομένου ότι εκτός των συγκεκριμένων εξελισσόμενων έργων, αναμένεται να ξεκινήσουν και τα μεγάλα οριστικής αποκατάστασης της υποδομής στη Θεσσαλία και τη Φθιώτιδα, οι συμβάσεις των οποίων υπεγράφησαν πριν από περίπου δύο εβδομάδες. Αν και το σενάριο για διακοπή της κυκλοφορίας για κάποιο χρονικό διάστημα είχε ακουστεί, τελικώς τα δρομολόγια θα εκτελούνται πιθανότατα με νέο πλέγμα, το οποίο θα ανακοινωθεί προσεχώς.

Την Τετάρτη, πάντως, η κατάσταση για όσους επέλεξαν τον σιδηρόδρομο για τις μετακινήσεις τους ήταν για ακόμα μία φορά δύσκολη. Συγκεκριμένα:

Διαβάστε ακόμη

Αναμένονται και πεζοναύτες στο Λος Άντζελες: Ανυποχώρητος ο Τραμπ - Οι διαδηλώσεις έφτασαν στην Ουάσιγκτον

«Ένιωσα σαν να δηλητηριάστηκα»: Ο Παλαιστίνιος πολεμικός ανταποκριτής δεν σταμάτησε ούτε όταν έχασε την οικογένειά του

Ποια τμήματα των ΑΕΙ προσφέρουν πτυχίο και μεταπτυχιακό μαζί; Τα «SOS» του μηχανογραφικού

Άγριο έγκλημα στον Άγιο Παντελεήμονα: 35χρονος νεκρός στο διαμέρισμά του