ΕΛΤΑ: Τι απαντά η διοίκηση στην επιστολή-κόλαφο 68 καταστημάτων για τα «λούκετα»
Είχε προηγηθεί ανοικτή επιστολή διαμαρτυρίας από Πρακτορεία ΕΛΤΑ Courier προς το υπουργείο Οικονομικών, το Υπερταμείο και το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης🕛 χρόνος ανάγνωσης: 4 λεπτά ┋ 🗣️ Ανοικτό για σχολιασμό

Μέσω ανακοίνωσης, η διοίκηση των Ελληνικών Ταχυδρομείων τοποθετείται απέναντι στις αντιδράσεις των πρακτόρων της ΕΛΤΑ Courier, αναφορικά με το ανασχεδιασμένο σύστημα προμηθειών του Οργανισμού. Η διοίκηση επιχειρεί να δώσει διευκρινίσεις σχετικά με τις έντονες διαμαρτυρίες των πρακτόρων, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι ο τρόπος εφαρμογής του νέου αυτού μοντέλου έχει οδηγήσει σημαντικό τμήμα του δικτύου σε «πραγματική οικονομική ασφυξία».
Η παρέμβαση αυτή από πλευράς των ΕΛΤΑ εκδηλώθηκε στον απόηχο μιας ανοιχτής επιστολής διαμαρτυρίας που απέστειλαν τα πρακτορεία της εταιρείας ταχυμεταφορών. Στο κείμενο εκείνο, οι εκπρόσωποι του δικτύου εξέφραζαν την έντονη δυσαρέσκειά τους, υπογραμμίζοντας μεταξύ άλλων ότι η υφιστάμενη τιμολογιακή πολιτική αδυνατεί να διασφαλίσει τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεών τους.
Τι απαντούν τα ΕΛΤΑ
Στην ανακοίνωσή τους, τα ΕΛΤΑ αναφέρουν ότι «στο πλαίσιο της συνολικής αναβάθμισης των υπηρεσιών ταχυμεταφορών και της ενίσχυσης της αξιοπιστίας του δικτύου last-mile, εφαρμόζουν από την 1η Αυγούστου 2025 το νέο προμηθειακό καθεστώς πρακτόρων της ΕΛΤΑ Courier, το οποίο σχεδιάστηκε έπειτα από έγκαιρη διαβούλευση και συστηματική ενημέρωση των συνεργατών της εταιρείας. Το νέο μοντέλο επιβραβεύει την έγκαιρη και ποιοτική παράδοση, προβλέποντας επιπλέον αμοιβή για την επίδοση την επόμενη ημέρα, με σαφή στόχο τη βελτίωση της εμπειρίας του πελάτη, την αναβάθμιση της εξυπηρέτησης και την ενίσχυση της συνολικής απόδοσης του δικτύου».
Όπως τονίζουν τα ΕΛΤΑ, «τα στοιχεία από την εφαρμογή του νέου προμηθειακού δείχνουν ότι για περισσότερο από το 75% των πρακτόρων οι αμοιβές παραμένουν ίδιες ή παρουσιάζουν αύξηση, επιβεβαιώνοντας ότι δεν πρόκειται για οριζόντια μείωση αποδοχών αλλά για εξορθολογισμό και δικαιότερη κατανομή με βάση τον όγκο, το κόστος και την ποιότητα παρεχόμενης υπηρεσίας».
«Στις περιορισμένες περιπτώσεις όπου, από την αρχική εφαρμογή, διαπιστώθηκε μείωση αμοιβής, η εταιρεία έχει ήδη καλέσει τους αντίστοιχους πράκτορες σε ατομικές συναντήσεις. Κάθε περίπτωση εξετάζεται ξεχωριστά, με στόχο τη διερεύνηση ιδιαιτεροτήτων, την αποτύπωση πραγματικών δεδομένων και, όπου απαιτείται, την προσαρμογή του μοντέλου» σημειώνουν τα ΕΛΤΑ.
Καταλήγοντας, τα ΕΛΤΑ τονίζουν πως «παράλληλα, εντός του 2025, αρκετοί πράκτορες της ΕΛΤΑ Courier έχουν ήδη αναλάβει έργο διανομής και παραδοσιακού ταχυδρομείου, γεγονός που ενισχύει το συνολικό τους εισόδημα και διευρύνει το επιχειρησιακό τους αντικείμενο. Το ευρύτερο σχέδιο μετασχηματισμού της εταιρείας προβλέπει τη σταδιακή μεταφορά πρόσθετου έργου σε συνεργαζόμενους πράκτορες, με στόχο τη διαμόρφωση ενός πιο βιώσιμου, αποδοτικού και ποιοτικού δικτύου, διασφαλίζοντας την παρουσία των ΕΛΤΑ σε ολόκληρη τη χώρα».
Η επιστολή-κόλαφος 68 καταστημάτων ΕΛΤΑ Courier στην κυβέρνηση
Σε οριακό σημείο βρίσκονται τα ΕΛΤΑ σύμφωνα με επιστολή - κόλαφο 68 Πρακτορείων ΕΛΤΑ Courier, και τονίζουν ότι «το νέο προμηθειακό μοντέλο και ο τρόπος με τον οποίο εφαρμόστηκε έχουν οδηγήσει μεγάλο μέρος του δικτύου σε πραγματική οικονομική ασφυξία».
Στην επιστολή που απευθύνουν προς το υπουργείο Οικονομικών, το Υπερταμείο και το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επισημαίνουν ότι πλέον, αδυνατούν να καλύψουν βασικά λειτουργικά κόστη, γεγονός που δημιουργεί άμεσο κίνδυνο λουκέτων και απώλειας θέσεων εργασίας, με προφανείς συνέπειες και για την εξυπηρέτηση πολιτών και επιχειρήσεων.
Τα 68 ΕΛΤΑ Courier, σημειώνει ότι η εφαρμοζόμενη πολιτική δεν διασφαλίζει τη βιωσιμότητα και τη συνέχιση της λειτουργίας των Πρακτορείων, αλλά αντίθετα τα ωθεί συστηματικά προς το κλείσιμο.
Εάν η κατάσταση αυτή συνεχιστεί, υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα να μην υφίσταται πλέον λειτουργικό δίκτυο ταχυμεταφορών, καθώς τα περισσότερα Πρακτορεία δεν θα μπορέσουν να επιβιώσουν.
Παράλληλα παραθέτουν το μεγάλο ποσοστό μείωσης των προμηθειών που αποφάσισε η διοίκηση και συγκεκριμένα:
1] Παραλαβές: μείωση προμήθειας από 42% σε 30%
2] Πρόσθετες υπηρεσίες: μείωση προμήθειας από 42% σε 20%
3] Επίδοση: μείωση προμήθειας κατά 25% μετά την 3η ημέρα, χωρίς καμία υπαιτιότητα των Πρακτορείων
Οι μειώσεις αυτές έχουν οδηγήσει σε ασφυκτική συρρίκνωση των εσόδων, καθιστώντας αδύνατη την κάλυψη βασικών λειτουργικών αναγκών.
Παράλληλα, μέσα σε διάστημα μόλις πέντε (5) μηνών, έχει καταγραφεί απώλεια άνω του 35% του αποστολικού έργου, χωρίς να έχει υπάρξει καμία ουσιαστική διορθωτική ενέργεια από τη Διοίκηση, γεγονός που ενισχύει την αίσθηση ότι η απαξίωση του δικτύου αντιμετωπίζεται με ανοχή.
Κόκκινος συναγερμός στη Μέση Ανατολή: Πληροφορίες για επίθεση των ΗΠΑ στο Ιράν εντός 24 ωρών
«Είμαστε έτοιμοι να πάμε Αθήνα να δούμε τον Μητσοτάκη» λένε οι αγρότες - Τι θα γίνει με τα μπλόκα και τα τρακτέρ
Εξαφάνιση 16χρονης από την Πάτρα: Ανήλικοι λένε ότι την εντόπισαν στην Ομόνοια - Τι εξετάζουν οι Αρχές
Ένα νεοκλασικό με θέα προς την Πλάκα και την Ακρόπολη γίνεται το μέλλον του ελληνικού βιβλίου
Live όλες οι εξελίξεις λεπτό προς λεπτό, με την υπογραφή του www.ethnos.gr
δημοφιλές τώρα: 



