Κυψέλη: Αλλαγή διοίκησης στην «Ελληνικό Μετρό» προκάλεσαν οι ρωγμές

Παρελθόν από τη διοίκηση της Ελληνικό Μετρό αποτελεί ο έως τώρα πρόεδρος της, Χρήστος Καραδήμας με την αποχώρησή του από την κορυφή της εταιρείας να έρχεται μόλις λίγα 24ωρα μετά την αποκάλυψη της προσωρινής έκθεσης των εμπειρογνωμόνων των κατοίκων της Κυψέλης αναφορικά με τη σοβαρότητα των βλαβών που άφησε σε αρκετές πολυκατοικίες το πέρασμα του μετροπόντικα.

Οι ρωγμές φαίνεται πως πέρασαν από τα σπίτια στη... διοίκηση της Ελληνικό Μετρό καθώς είχε ήδη προηγηθεί η μετατόπιση των αρμοδίων από τις αρχικές θέσεις για «μικρές ρωγμές» στην παραδοχή του υφυπουργού Υποδομών, Νίκου Ταχιάου από το βήμα της Βουλής ότι υπάρχουν βλάβες και στον φέροντα οργανισμό κτιρίων.

Αργά το βράδυ της Παρασκευής το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε την αντικατάσταση του κ. Καραδήμα αναφέροντας ότι ο τ. Πρόεδρος της Ελληνικό Μετρό υπέβαλε την παραίτησή του «επικαλούμενος προσωπικούς λόγους», ενώ η παραίτησή του έγινε δεκτή από τους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκο Πιερρακάκη.

Ο χρονισμός της απομάκρυνσης του κ. Καραδήμα ωστόσο δύσκολα αποσυνδέεται από τα συμπεράσματα της προσωρινής έκθεσης των δύο τεχνικών συμβούλων των κατοίκων της Κυψέλης, η οποία εντοπίζει προβλήματα που αγγίζουν τον ίδιο τον φέροντα οργανισμό κτιρίων.

Η απόσταση ανάμεσα στην αρχική εικόνα που είχε μεταδώσει η «Ελληνικό Μετρό» και σε αυτή που περιγράφεται πλέον από τους τεχνικούς συμβούλους περίπου έξι μήνες μετά την καταγραφή των πρώτων προβλημάτων, είναι τεράστια και αφήνει έκθετη την έως τώρα διοίκηση της εταιρείας που μέσω του κ. Καραδήμα είχε υποστηρίξει κατά τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Αθηναίων στα τέλη του περασμένου Ιουλίου ότι υπήρχαν «μικρές ρωγμές και τυχόν κάπου δυσκολίες σε κουφώματα και ουδεμία βλάβη στον φέροντα οργανισμό. Αυτά είναι υπογεγραμμένα από τον Μάρτιο και από τον Απρίλιο».

Για «καραμπινάτες αντιφάσεις ανάμεσα στις δηλώσεις των κατά νόμο αρμοδίων που έχουν να κάνουν με την ασφάλεια των κατοίκων και τη στατική επάρκεια των πολυκατοικιών», κάνει λόγο σε ανάρτησή του ο νομικός σύμβουλος των κατοίκων, Θανάσης Καμπαγιάννης υπογραμμίζοντας πως «η απόδοση της παραίτησης "σε προσωπικούς λόγους", όπως αναφέρεται στα δημοσιεύματα, είναι δύσκολο να γίνει πιστευτή».

Ο κ. Καμπαγιάννης αναρτώντας τις δηλώσεις του κ. Καραδήμα και τις μεταγενέστερες του κ. Ταχιάου αναφέρει ξεκάθαρα πως «η κυβέρνηση τα έχει κάνει θάλασσα. Είναι απολύτως έκθετη σε ένα θέμα που έχει να κάνει με την ασφάλεια, τη ζωή, τη σωματικη ακεραιότητα και τις περιουσίες των κατοίκων».

Προειδοποιεί μάλιστα για το ενδεχόμενο επιχείρησης «διάσωσης» των πολιτικών προισταμένων υπενθυμίζοντας ότι η υπόθεση βρίσκεται ήδη κάτω από το ραντάρ της δικαιοσύνης: «Ας μην διανοηθεί κανείς να γίνει ο βολικός "μπροστινός" που θα υπογράψει όσα οι προηγούμενοι αρνήθηκαν ή η "Ιφιγένεια" που θα θυσιαστεί για να περισωθεί το πρόσωπο των πολιτικών προϊσταμένων. Το λέμε ως γεγονός και όχι ως απειλή: αυτή η υπόθεση απασχολεί ήδη την Εισαγγελία».

Μετά την παραίτηση του κ. Καραδήμα, καθήκοντα μεταβατικού Προέδρου στην «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.» αναλαμβάνει ο Σπυρίδωνας Χρυσανθόπουλος, οικονομολόγος με πολυετή εμπειρία σε θέματα αγοράς εργασίας, επαγγελματικής κατάρτισης και δημόσιων πολιτικών και με σημαντική διοικητική εμπειρία σε οργανισμούς του δημόσιου τομέα, όπως αναφέρει το αρμόδιο υπουργείο, Ο κ. Χρυσανθόπουλος μέχρι πρότινος ήταν Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Εθνικού Οργανισμού Πιστοποίησης Προσόντων και Επαγγελματικού Προσανατολισμού (ΕΟΠΠΕΠ).

Τι έδειξε η προσωρινή έκθεση για την Κυψέλη

Όπως αναλυτικά είχε παρουσιάσει το «ethnos.gr» από την περασμένη εβδομάδα, η έκθεση των τεχνικών συμβούλων για τα 14 κτίρια για τα οποία προσκομίστηκαν στοιχεία, ανέφερε μετρήσεις διαφορικών καθιζήσεων που φτάνουν έως και τα 55 χιλιοστά, δηλαδή σχεδόν τέσσερις φορές πάνω από το όριο των 15 χιλιοστών που χρησιμοποιείται ως όριο ασφαλείας.

Οι μηχανικοί καταγράφουν ρωγμές σε υποστυλώματα και δοκούς, ενώ από τα 14 κτίρια που αξιολογήθηκαν, πέντε κατατάσσονται στην «κόκκινη» κατηγορία υψηλού κινδύνου και τρία στην «κίτρινη». Μόλις τρία παραμένουν στην κατηγορία χαμηλού κινδύνου, ενώ για ακόμη τρία οι διαθέσιμες πληροφορίες δεν επαρκούν ώστε να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα, σύμφωνα με τους τεχνικούς συμβούλους.

Ανησυχία προκαλεί και ένα ακόμη στοιχείο της έκθεσης καθώς σύμφωνα με τους ειδικούς επιστήμονες, αλλά και τους κατοίκους, οι ζημιές και η εμφάνιση νέων ρωγμών συνεχίζονται μολονότι ο μετροπόντικας παραμένει ακινητοποιημένος από τις 8 Μαΐου.

Οι δύο μηχανικοί, οι κάτοικοι αλλά και η δημοτική αρχή ζητούν να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες μελέτες στατικής επάρκειας και αποκατάστασης και να πραγματοποιηθούν οι απαιτούμενες εργασίες προτού εξεταστεί η επανεκκίνηση του μηχανήματος προκειμένου να αποσαφηνιστεί τι ακριβώς έχει συμβεί στα κτίρια.

Υπενθυμίζεται ότι η έκθεση βάζει στο τραπέζι και το ζήτημα της αξιοπιστίας και πληρότητας των στοιχείων με τους τεχνικούς συμβούλους να εντοπίζουν αναντιστοιχίες σε δεδομένα που αφορούν ακόμη και βασικά χαρακτηριστικά πολυκατοικιών, όπως το έτος κατασκευής ή το δομικό τους σύστημα. Σε μία περίπτωση, μάλιστα, είχε χορηγηθεί μελέτη τρωτότητας που αφορούσε διαφορετικό, γειτονικό κτίριο.

Από την πλευρά τους οι κάτοικοι της Κυψέλης συνεχίζουν να ζητούν το σύνολο των τεχνικών στοιχείων που σχετίζονται με την υπόθεση. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται οι μετρήσεις καθιζήσεων και μετακινήσεων, τα δεδομένα της δομητικής και γεωμηχανικής παρακολούθησης, στοιχεία λειτουργίας του TBM, το ημερολόγιο του έργου και οι σχετικές γεωτεχνικές και στατικές μελέτες.

Διαβάστε ακόμη

Τα χαμόγελα στο ΠΑΣΟΚ, η σιωπή Καραμανλή και το τηλέφωνο που άναψε φωτιές στη ΝΔ

Θάνατος Μαζωνάκη: Στον ανακριτή σήμερα οι δύο γιατροί - Τα 87 λεπτά, η διαγραμμένη φωτογραφία και η κατάθεση-κλειδί

Η απάντηση της Αθήνας στην Τουρκία: Τα μηνύματα από το Καστελόριζο και τα επόμενα βήματα

Ιατρεία και Ινστιτούτα χωρίς ουσιαστικούς ελέγχους από το 2019: Η κατάργηση του ΣΕΥΥΠ και το μεγάλο ελεγκτικό κενό