Κυβερνητική αρρυθμία για τον ΟΑΣΘ ή... «για ποιον χτυπά η καμπάνα»

Μπορεί ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ Γιώργος Σκόδρας να άναψε πράσινο φως για να την υπογραφή νέας επιχειρησιακής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας στον Οργανισμό, το θέμα όμως έχει κολλήσει στο υπουργείο Οικονομικών.

Αποτέλεσμα της κωλυσιεργίας είναι να μένει η πόλη συχνά-πυκνά χωρίς μεταφορικό μέσο και να ταλαιπωρούνται οι Θεσσαλονικείς καθώς οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ ξεκίνησαν κινητοποιήσεις. Μετά τις στάσεις εργασίας, οι εργαζόμενοι θα προχωρήσουν και σε νέα 24ωρη απεργία την 1^η Ιουνίου, αφήνοντας την πόλη χωρίς λεωφορεία.

Και πολλοί ρωτούν αν η καθυστέρηση για την υπογραφή είναι σκόπιμη για να δημιουργηθεί αρνητική εικόνα για τον… πρόεδρο του Οργανισμού ή όντως υπάρχει διάσταση απόψεων στην κυβέρνηση. Όπως και να χει το μάρμαρο πληρώνουν οι πολίτες…

Διαβάστε ακόμη

Επί ποδός οι νοσοκομειακοί γιατροί για τα σχέδια να μπουν ιδιωτικές ασφαλιστικές εταιρείες στο ΕΣΥ

Ενεργοποιήθηκε ο διαγωνισμός για τον τεχνικό σύμβουλο - Τα 62 εκατ. ευρώ και το στοίχημα του «επιτηρούμενου» ΟΣΕ

Η επικοινωνιακή συνάντηση Μητσοτάκη με «πρόθυμους», οι νέες «πόρτες» Γρατσία για λογαριασμό Καρυστιανού και ο Άδωνις ως «λαγός» του Plan B

Όσα συζητήθηκαν στη συνάντηση Μητσοτάκη με αγρότες - Τι θα κάνουν όσοι παραμένουν στα μπλόκα