Σε ασφυξία η Χαλκίδα, αγωνία στις τάξεις των εργαζομένων - Περιφέρεια και Δήμος έχουν κάνει προτάσεις στο Υπουργείο Υποδομών - Τι λέει στο ethnos.gr ο αντιπεριφερειάρχης Γιώργος Κελαϊδίτης
Ο Όμιλος ΑΚΤΩΡ στοχεύει στην ανάπτυξη 3-4 διαφορετικών κλάδων πέραν των κατασκευών, προκειμένου να μην υπάρχει εξάρτηση, αν και ο κλάδος των κατασκευών διανύει, όπως είπε την καλύτερη περίοδο τα τελευταία χρόνια
Στόχος η επέκταση να δοθεί στην κυκλοφορία τον Φεβρουάριο του 2026
Τα 6 δισεκατομμύρια ευρώ αναμένεται να αγγίξει το ανεκτέλεστο της AKTOR
Το 4ο Μηχάνημα Διάνοιξης Σηράγγων (ΤΒΜ) στο ορεινό έργο κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Brasov - Sighisoara έθεσε προ ημερών σε λειτουργία η AKTOR Ρουμανίας
Στόχος του νέου Ομίλου είναι η επίτευξη κύκλου εργασιών ύψους 3,2 δισ. ευρώ και EBITDA 430 εκατ. το 2030
Ακόμα μία σημαντική καθυστέρηση, η οποία απειλεί να εκτροχιάσει εντελώς το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ενός κρίσιμου οδικού έργου, του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), γράφτηκε με την έγκριση παράτασης
Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα, ο Όμιλος παρουσίασε ιδιαίτερα βελτιωμένα μεγέθη, με τον ενοποιημένο κύκλο εργασιών να ανέρχεται σε €533 εκατ. έναντι €404 εκατ. κατά την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 32%
«Η Attica Bank μπορεί να χρηματοδοτήσει τις ΜμΕ επιχειρήσεις καθώς το μέγεθος της τράπεζας είναι επαρκώς μεγάλο για να εξυπηρετήσει αυτήν την ανάγκη αλλά δεν είναι τόσο μεγάλο, ώστε να μην μπορεί να ασχοληθεί με τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις», τόνισε ο κ. Εξάρχου
Όταν τεθεί σε λειτουργία το εμβληματικό έργο, όχι μόνο θα αναβαθμίσει τη Θεσσαλονίκη, αλλά και θα αποτελεί ένα από τα πιο σύγχρονα έργα μετρό στην Ευρώπη