Η Mercedes πάει... πόλεμο: Μπαίνει στον κλάδο των drones - Η συνεργασία με startup εταιρεία

Η Mercedes-Benz ετοιμάζεται να συνεργαστεί με μια startup που εστιάζει στην προστασία των κρίσιμων υποδομών της Ευρώπης από εχθρικά drones. Με την κίνηση αυτή, ο γερμανικός κολοσσός γίνεται η επόμενη μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας που, εν μέσω προκλήσεων, στρέφεται και στον αμυντικό τομέα.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα των Financial Times, η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα τη Στουτγάρδη αναμένεται να υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με την Tytan Technologies (με έδρα το Μόναχο) την Τετάρτη, σύμφωνα με δύο πηγές που έχουν γνώση επί του θέματος.

Η Mercedes θα διαθέσει οχήματα για τη δημιουργία ενός κινητού συστήματος αεράμυνας. Στόχος του συστήματος είναι η αντιμετώπιση μικρών drones FPV (πρώτου προσώπου), τα οποία εξελίσσονται σε μείζον πρόβλημα για τις ευρωπαϊκές υπηρεσίες πληροφοριών.

Οι αρχές αποδίδουν στη Ρωσία την έξαρση της ύποπτης δραστηριότητας drones γύρω από αεροδρόμια, στρατιωτικές βάσεις και άλλες τοποθεσίες ζωτικής σημασίας, φαινόμενο που εντάθηκε μετά την πλήρη εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία το 2022.

Το σύστημα θα φέρει σειρά αισθητήρων και εκτοξευτών για διάφορους τύπους drones αναχαίτισης της Tytan. Τα συγκεκριμένα UAV έχουν σχεδιαστεί για να εξουδετερώνουν ύποπτα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, είτε μέσω απευθείας σύγκρουσης είτε με τη χρήση πολεμικής κεφαλής για την ανατίναξή τους.

Οι δύο εταιρείες επιδιώκουν να αναπτύξουν ένα σύστημα σαφώς πιο οικονομικό και άμεσα διαθέσιμο σε σχέση με τις περίπλοκες πλατφόρμες της πρώτης γραμμής. Σε αυτές συγκαταλέγεται το Skyranger της Rheinmetall, το οποίο αν και αποδεικνύεται αποτελεσματικό στην κατάρριψη ρωσικών drones στην Ουκρανία, κοστίζει πάνω από 10 εκατ. ευρώ ανά όχημα και παρουσιάζει καθυστερήσεις στις παραδόσεις.

Η σύμπραξη Mercedes-Tytan και το ύστημα «Defender»

Η Tytan, η οποία παράγει ήδη ένα drone αναχαίτισης με την ονομασία Metis, σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή του Defender έως τα τέλη του έτους, με στόχο η ετήσια παραγωγή να φτάσει τις χιλιάδες συστήματα.

Η σύμπραξη Mercedes-Tytan αποτελεί την πιο πρόσφατη συνεργασία ανάμεσα σε γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία και τον αναπτυσσόμενο αμυντικό κλάδο της Γερμανίας. Σημειώνεται ότι η πολυπληθέστερη χώρα της ΕΕ έχει προϋπολογίσει περισσότερα από 750 δισ. ευρώ για στρατιωτικές δαπάνες έως το τέλος του 2030.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια περίοδο που το Βερολίνο ενθαρρύνει την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία -η οποία πλήττεται από πτώση κερδών λόγω του κινεζικού ανταγωνισμού- να διαθέσει την τεχνογνωσία της στη μαζική παραγωγή, καθώς και το πλεόνασμα της παραγωγικής της ικανότητας, σε αμυντικές βιομηχανίες που θέλουν να αναπτυχθούν γρήγορα για να καλύψουν την αυξανόμενη ευρωπαϊκή ζήτηση.

Οι FT είχαν αποκαλύψει τον Μάρτιο ότι η Volkswagen βρισκόταν σε διαπραγματεύσεις με την ισραηλινή εταιρεία κατασκευής πυραύλων Rafael, με σκοπό την παραγωγή εκτοξευτών για το σύστημα Iron Dome στο εργοστάσιο της VW στο Όσναμπρουκ.

Παράλληλα, πληροφορίες αναφέρουν ότι και η γαλλογερμανική κοινοπραξία κατασκευής αρμάτων μάχης KNDS έχει πραγματοποιήσει συνομιλίες με τη Mercedes για την αξιοποίηση των υποδομών του εργοστασίου φορτηγών της στο Λούντβιχσφελντε, κοντά στο Βερολίνο.

Διαβάστε ακόμη

«Η συμφωνία παραμένει στο τραπέζι»: Η στρατηγική πίσω από τις νέες απειλές του Τραμπ στο Ιράν

Ανατροπή στην Κρήτη: Το «άθικτο» μηχανάκι, η κατσούνα και ο καβγάς που εξετάζεται πίσω από τον θάνατο του Δασκαλάκη

Νέα στοιχεία για το διπλό έγκλημα στο Αίγιο: Το μοιραίο σχέδιο για τη Γερμανία και οι αντιφάσεις του 65χρονου

Λύθηκε το μυστήριο του Στόουνχεντζ; Τι αναφέρει πρωτοποριακή μελέτη για τη μεταφορά των μεγάλιθων