Στόχος της διοίκησης της ΟΛΘ ΑΕ η επέκταση του λιμανιού σε χερσαίο χώρο με τη δημιουργία σύγχρονου εμπορευματικού πάρκο στον τομέα των συνδυασμένων μεταφορών
«Ωφελημένο θα βγει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης από την ανάπτυξη των σχέσεων Ευρώπης – Ινδίας», ανέφερε ο Εκτελεστικός πρόεδρος της ΟΛΘ ΑΕ απαντώντας σε ερώτηση του ethnos.gr
Η επέκταση του Προβλήτα 6, μια επένδυση ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, αναμένεται να προχωρήσει άμεσα, εντός των επόμενων μηνών
Η έγκριση των αρμόδιων αρχών θα ανοίξει τον δρόμο για την άμεση εκκίνηση των εργασιών για την επέκταση
Το 2030, όταν το βύθισμα στην προβλήτα 6 θα είναι πλέον 17,7 μέτρα μετά την επέκτασή της ο ΟΛΘ, θα είναι σε θέση -με βάση τον υπάρχοντα σχεδιασμό- να εξυπηρετεί ταυτόχρονα ένα Ultra Large Container Vessel και δύο πλοία τροφοδοσίας, με μέγιστο συνολικό μήκος 1.080 μέτρων
Ο πρόεδρος του ΕΒΕΘ, Ιωάννης Μασούτης, σημείωσε ότι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης έχει ευρύτερη αναπτυξιακή διάσταση για την πόλη και τη Βόρεια Ελλάδα
Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί το σημαντικότερο μέρος των Υποχρεωτικών Επενδύσεων που έχει αναλάβει η ΟΛΘ Α.Ε. βάσει της Σύμβασης Παραχώρησης με το Ελληνικό Δημόσιο και πρόκειται να αναβαθμίσει τη θέση του Λιμανιού της Θεσσαλονίκης στη λιμενική βιομηχανία